BMW Group registra queda de 13% nas entregas do terceiro trimestre enquanto vendas de elétricos crescem

A montadora alemã de veículos de luxo BMW AG informou que as entregas globais no terceiro trimestre em suas marcas BMW, MINI e Rolls-Royce recuaram 13,0 por cento na comparação anual, totalizando 540.882 unidades, pressionadas por uma forte retração no consumo de luxo na China e por retenções globais de entrega associadas a uma falha no sistema integrado de frenagem (IBS). Nos primeiros nove meses do ano, as entregas acumuladas do grupo somaram 1.754.158 veículos, queda de 4,5 por cento ante igual período do ano anterior.

Apesar da queda nos volumes de modelos a combustão e híbridos plug-in, o grupo sediado em Munique destacou o avanço consistente de seu portfólio zero emissão. As entregas de veículos elétricos a bateria (BEV) no terceiro trimestre subiram 10,1 por cento em base anual, para 103.440 unidades, elevando a participação dos carros 100 por cento elétricos para 19,1 por cento das vendas trimestrais. Entre janeiro e setembro, as vendas de BEVs do grupo saltaram 19,1 por cento, para 294.054 veículos.

Retração no mercado chinês e recall do sistema integrado de freios

Os dados regionais evidenciaram a intensidade da desaceleração na China, há anos o maior mercado individual para as montadoras premium alemãs. As entregas do BMW Group no país asiático caíram 29,8 por cento durante o terceiro trimestre, para 147.691 unidades, levando o volume acumulado de nove meses na China a uma baixa de 13,1 por cento, para 523.638 veículos, à medida que concorrentes elétricos locais ampliaram descontos e a fraqueza imobiliária afetou o consumidor de alta renda.

Somando-se às pressões macroeconômicas na Ásia, ordens globais de suspensão de entrega foram acionadas por um defeito eletrônico nos sistemas integrados de frenagem fornecidos pela Continental AG. Anunciado em setembro, quando a BMW reduziu sua projeção de margem operacional anual para a faixa entre 6% e 7%, o problema técnico atingiu cerca de 1,5 milhão de veículos no mundo, incluindo aproximadamente 320.000 carros retidos em fábricas e concessionárias aguardando diagnóstico ou substituição de peças.

“Nossos veículos totalmente elétricos continuam conquistando clientes em todo o mundo, alcançando crescimento de dois dígitos no terceiro trimestre, apesar dos ventos macroeconômicos adversos na China e das paradas temporárias de entrega ligadas aos freios.” — Jochen Goller, membro do Conselho de Administração da BMW AG para Clientes, Marcas e Vendas

Desempenho detalhado das marcas BMW, MINI e Rolls-Royce

Na divisão por marcas, a marca principal BMW entregou 487.862 veículos no terceiro trimestre, recuo de 11,4 por cento sobre um ano antes, mas manteve a liderança de seu segmento na Europa, onde as entregas do grupo fora da Alemanha cresceram 7,6 por cento nos nove primeiros meses. Enquanto isso, a MINI viu suas entregas do terceiro trimestre caírem 25,2 por cento, para 52.000 unidades, em meio à transição completa de portfólio para a nova geração elétrica dos modelos Cooper, Countryman e Aceman.

A subsidiária de ultraluxo Rolls-Royce Motor Cars registrou 1.020 entregas no terceiro trimestre, baixa de 28,0 por cento durante a adaptação das linhas de montagem para o renovado Cullinan Series II. Analistas do setor observaram que a capacidade da BMW de sustentar crescimento de dois dígitos em carros elétricos contrasta positivamente com outras montadoras europeias que revisaram suas metas de eletrificação, posicionando o grupo de forma favorável diante das metas mais rígidas de emissões da União Europeia.

Sources

• BMW Group PressClub
• Frankfurt Stock Exchange