Dacia, marque de Renault Group, a officiellement dévoilé la version de série du Bigster, un SUV porte-drapeau de 4,57 mètres de long produit au sein du complexe industriel de Mioveni en Roumanie et destiné à mener l'offensive du constructeur sur le très stratégique segment C européen.
Resté fidèle au style robuste du concept-car présenté en 2021, le SUV de série s'appuie sur la plateforme modulaire CMF-B de l'alliance pour offrir une habitabilité arrière de premier plan et un volume de coffre record de 667 litres VDA, avant sa première mondiale au Mondial de l'Auto de Paris le 14 octobre.
Premier modèle de Renault Group à étrenner la motorisation full-hybrid Hybrid 155
Le Bigster réalise une première industrielle en devenant le tout premier modèle de Renault Group à recevoir la nouvelle motorisation Hybrid 155. Ce système associe un moteur quatre cylindres essence de 107 chevaux, deux moteurs électriques (un moteur de 50 ch et un démarreur-générateur haute tension), une batterie de 1,4 kWh et une boîte automatique multimode sans embrayage permettant de rouler jusqu'à 80 % du temps en mode 100 % électrique en ville.
Aux côtés de l'Hybrid 155, Dacia propose une gamme intégralement électrifiée comprenant le TCe 140 à hybridation légère 48V, l'inédit ECO-G 140 associant bicarburation GPL/essence et système 48V pour une autonomie cumulée de 1 450 kilomètres, ainsi que le TCe 130 4x4 à boîte manuelle six rapports et sélecteur Terrain Control.
“Avec Bigster, Dacia répond plus que jamais aux attentes des clients du segment C en offrant un confort spacieux, l'efficience de la motorisation Hybrid 155 et un rapport prix-prestations imbattable.” — Denis Le Vot, Directeur général de Dacia
Habitabilité record, matériaux recyclés Starkle et équipements inédits sur le segment C
Dans l'habitacle, Dacia introduit de nouveaux équipements de confort pensés pour les longs trajets familiaux, notamment un pare-brise acoustique, une climatisation bi-zone avec aérateurs arrière, un hayon motorisé, un toit ouvrant panoramique de 1,20 mètre et un double écran numérique de 10 pouces.
Fidèle à l'approche éco-intelligente de la marque, le Bigster adopte des protections de carrosserie teintées dans la masse en Starkle, un matériau non peint intégrant 20 % de polypropylène recyclé qui résiste aux rayures tout en réduisant l'empreinte carbone de fabrication.
Frequently Asked Questions
Quelles sont les motorisations proposées sur le nouveau SUV Dacia Bigster ?
Le Dacia Bigster propose une gamme entièrement électrifiée : le full-hybrid Hybrid 155 de 155 ch, le mild-hybrid 48V TCe 140, la version bicarburation GPL/essence ECO-G 140 et la déclinaison quatre roues motrices TCe 130 4x4.
Quelles sont les dimensions et la capacité de chargement du Dacia Bigster ?
Avec 4,57 mètres de long, 1,81 mètre de large, 1,71 mètre de haut et une garde au sol de 220 mm, le Bigster offre un volume de coffre record de 667 litres VDA sous tablette.
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