Dacia, firma perteneciente al Grupo Renault, desveló oficialmente la versión de producción del Bigster, un SUV insignia de 4,57 metros de longitud ensamblado en la planta rumana de Mioveni con el que el fabricante irrumpe de lleno en el competitivo segmento C de los todocaminos compactos europeos.
Fiel al diseño robusto adelantado por el prototipo Bigster Concept de 2021, el modelo definitivo aprovecha la plataforma modular CMF-B de la alianza para ofrecer las mejores cotas de espacio trasero de su categoría y un maletero de 667 litros antes de su estreno mundial en el Salón del Automóvil de París el 14 de octubre.
Primer vehículo del Grupo Renault en estrenar la motorización híbrida Hybrid 155
El Bigster marca un hito industrial al convertirse en el primer automóvil de todo el Grupo Renault en incorporar el nuevo propulsor Hybrid 155. Este esquema combina un motor de gasolina de cuatro cilindros de 107 CV, dos motores eléctricos (uno de 50 CV y un generador de arranque de alta tensión), una batería de 1,4 kWh y una caja automática multimodo sin embrague que permite circular hasta el 80 % del tiempo en modo eléctrico en ciudad.
Junto al Hybrid 155, Dacia despliega una oferta mecánica íntegramente electrificada que incluye el TCe 140 con hibridación ligera de 48 voltios, el inédito ECO-G 140 que combina bicarburación GLP/gasolina y sistema microhíbrido de 48V para alcanzar hasta 1.450 kilómetros de autonomía, y el TCe 130 4x4 con transmisión manual de seis marchas y selector Terrain Control.
“Con el Bigster, Dacia responde más que nunca a las expectativas de los clientes del segmento C, ofreciendo confort espacioso, la eficiencia del motor Hybrid 155 y una relación calidad-precio imbatible.” — Denis Le Vot, Consejero Delegado de Dacia
Habitabilidad líder en su clase, materiales reciclados Starkle y equipamiento superior
En el habitáculo, el modelo incorpora elementos de confort inéditos en la marca pensados para los viajes familiares, tales como parabrisas acústico, climatizador bizona con salidas traseras, portón trasero eléctrico, techo solar panorámico practicable de 1,2 metros y doble pantalla digital de 10 pulgadas.
En consonancia con el enfoque ecológico de Dacia, las protecciones inferiores de carrocería y los pasos de rueda están fabricados en Starkle, un compuesto sin pintar que contiene un 20 % de polipropileno reciclado resistente a los arañazos.
Frequently Asked Questions
¿Qué motorizaciones ofrece el nuevo SUV Dacia Bigster en su lanzamiento?
El Dacia Bigster cuenta con una gama 100 % electrificada: el híbrido completo Hybrid 155 de 155 CV, el microhíbrido de 48V TCe 140, la versión bifuel GLP/gasolina ECO-G 140 y la variante de tracción total TCe 130 4x4.
¿Cuáles son las dimensiones exteriores y la capacidad de maletero del Dacia Bigster?
El Bigster mide 4,57 metros de largo, 1,81 metros de ancho y 1,71 metros de alto con 220 mm de altura libre al suelo, ofreciendo un maletero líder en su clase de hasta 667 litros VDA.
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