プリマ・プラマック・レーシングのホルヘ・マルティンが29日、インドネシアのプルタミナ・マンダリカ・インターナショナル・サーキットで行われた2024年MotoGP第15戦インドネシアGP決勝で、1度もトップを譲らない圧巻のポールトゥウィンを飾り、年間チャンピオン獲得に向けて大きな勝利を掴みました。

路面温度が55度を超える熱帯の酷暑の中、ポールポジションから好スタートを切ったマルティンは、オープニングラップの第1コーナーを制覇。ガスガス・テック3の新星ペドロ・アコスタの果敢な追撃を退け、レース序盤から1.4秒前後のセーフティリードを築き上げました。

前日の転倒を乗り越えた圧巻のポールトゥウィン劇

マルティンにとってこの勝利は特別な意味を持ちます。昨年大会の決勝と前日土曜日のスプリントレースにおいて、いずれも首位走行中に転倒を喫した因縁のコースだったからです。重圧を跳ね除け、全27周にわたって精密機械のような正確さで走り切りました。

ルーキーのアコスタは単独2番手を盤石に維持し、今季4度目となる表彰台を獲得。レース後にタイヤの内圧規定違反の疑いで審議対象となりましたが、テレメトリーデータの確認により無罪放免となり、堂々の2位が確定しました。

“This wasn't just any victory; it was about redemption and mental focus. After yesterday's mistake, coming back and controlling every lap proves our championship maturity.” — ホルヘ・マルティン、プリマ・プラマック・レーシングMotoGPライダー

路面温度55度のサバイバル戦とバニャイアの反撃

一方、ポイント争いのライバルであるドゥカティ・レノボのフランチェスコ・バニャイアは、スタートの出遅れで一時6番手まで後退。しかしレース後半に冷静な追い上げを見せ、モルビデリやベッツェッキをオーバーテイクして3位表彰台に滑り込みました。

過酷な路面状況によりクラッシュやマシントラブルが続出し、完走はわずか12台というサバイバルレースとなりました。マルク・マルケスがエンジン出火によりリタイアを余儀なくされたほか、オープニングラップの多重クラッシュで4台が姿を消しました。

Frequently Asked Questions

インドネシアGP終了時点でマルティンのリードは何ポイントですか？

マルティンはランキング2位のバニャイアに対し21ポイントのリードを築いています。

マンダリカ決勝の表彰台に立ったライダーは誰ですか？

優勝はホルヘ・マルティン、2位はペドロ・アコスタ、3位はフランチェスコ・バニャイアでした。

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