国際原油のベンチマークは、サウジアラビアのメインイースト・ウエスト・パイプラインの閉鎖に従った供給の懸念を深めることによって運転されたアジアおよびヨーロッパの取引の重要な心理的障壁を交差させました。 ブレント・クルード・フューチャーズは、1バレルあたり$ 10.24で取引するために獲得しました, 一方、米国西テキサス州中級 (WTI) バラ $1.29 へ $102.65 バレルあたり.

価格のエスカレーションは中東エネルギー配分チャネルの高められた脆弱性を反映します。 レッド・シーのヤンブの西港にアビクの粗挽き収集センターを接続する1,200キロのガソリンは、無人機の攻撃が損傷したキー・ポンプ・ステーションの後に予防措置として捕鯨された。

ガソリン水路の戦略的役割

イースト・ウエスト・パイプラインは、サウジ・クロードがホルムズの狭いストライトを迂回することを可能にするので、世界的なエネルギーセキュリティの礎です。 マリタイムチョークによる商用タンカーナビゲーションでは、地域の海軍警戒によってすでにサブデュースされ、アラビア半島の1日あたり5万バレルをダイバーすることができないため、スポットの供給が厳しくなっています。

原油市場ベンチマークと物流処分メトリック
メトリック/アセット 現在の価格/容量 前週ベースライン 市場影響評価
ブレントクルード未来 $106.93 / バレル $98.40 / バレル +8.6% ガルフ供給リスクによるサージ
WTIクルーズ(米国) $102.65 / バレル $94.20 / バレル +8.9% 精製所の入力コストに影響を与える増加
ガソリン毎日のスループット 0 MBD (一時的な操業停止) 〜5.0 MBDの通常の容量 競争したチョークポイントを通した強制海事リルーティング
レッドシータンカー保険 +45%リスクプレミアム 標準的な海洋率 アジア輸入業者の陸貨物コストを上昇

インフレーションとグローバルリフィナーレへの影響

インド、日本、韓国のレフィナーズは、西アフリカと米国からの代替品を評価し始め、非湾岸光の甘いグレードのプレミアムを運転しています。 エコノミストは、1バレルあたり$ 100以上の原油価格を維持したことを警告し、ターゲットに向かって見出しのインフレーションをもたらすために苦労する中央銀行のための金融政策決定を複雑にします。

サウジアラムコのエンジニアは、現在、影響を受けたパイプラインセクションに沿って超音波金属整合性検査を実施しています。 業界見積りは、フルオペレーションのスループットが3〜5週間かかるのを示唆していますが、限られた部分的なポンプはすぐに再開する可能性があります。

Sources

粗油 エネルギー市場 サウジアラビア 商品情報 ブレントクルード