El gigante automovilístico transatlántico Stellantis confirmó este 24 de septiembre de 2026 que su consejo de administración, encabezado por el presidente John Elkann, ha iniciado la búsqueda formal de un sucesor para su consejero delegado, Carlos Tavares. Aunque el grupo no descarta una renovación contractual al expirar su mandato de cinco años a principios de 2026, la apertura del proceso refleja la creciente inquietud interna.

La iniciativa se produce en un contexto de gran volatilidad para la matriz de marcas como Jeep, Ram, Dodge, Chrysler, Peugeot y Fiat. Reconocido en su día por su estricto control de costes tras la fusión de PSA y FCA en 2021, Tavares afronta ahora duras críticas tras registrar un desplome del 48% en el beneficio neto del primer semestre.

Revisión sucesoria ante las turbulencias operativas en Norteamérica

Norteamérica, históricamente el motor de rentabilidad del consorcio, se ha convertido en el principal foco de problemas. Precios elevados y una planificación poco acertada dejaron a los concesionarios estadounidenses atestados de camionetas Ram y todoterrenos Jeep sin vender, desatando protestas públicas de las asociaciones de distribuidores.

En paralelo, las relaciones laborales se han deteriorado gravemente. El sindicato United Auto Workers (UAW) acusa a la dirección de incumplir el acuerdo laboral de 2023 al posponer la reapertura de la factoría de Belvidere en Illinois, convocando asambleas para autorizar paros huelguísticos.

“Es una práctica de gobierno corporativo normal y prudente planificar la sucesión de una empresa de nuestra envergadura al cumplirse el plazo de cinco años del contrato de Carlos Tavares.”

Tensión con la red de concesionarios y amenazas de huelga de la UAW

En el mercado europeo, la desaceleración en la adopción del vehículo eléctrico y la fuerte presión arancelaria y competitiva procedente de China añaden tensión a los objetivos de emisiones para 2025.

El comité especial de sucesión analizará tanto a directivos internos como a candidatos externos del sector, con el propósito de adoptar una resolución definitiva antes del cierre de 2025.

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