구글 모기업 알파벳(Alphabet)의 자율주행 자회사 웨이모(Waymo)가 상용 승차 공유 서비스인 '웨이모 원(Waymo One)'을 통해 주당 15만 건 이상의 유료 무인 로보택시 운행을 달성했다고 공식 발표했습니다. 이로써 웨이모는 글로벌 완전 자율주행 모빌리티 상용화 경쟁에서 독보적인 1위 입지를 굳혔습니다.
웨이모의 재규어 I-PACE 기반 무인 차량 플릿은 운전석에 안전 요원이 탑승하지 않은 상태로 매주 100만 마일(약 160만 km) 이상의 유료 승객 운송 거리를 주파하고 있습니다. 이 서비스는 샌프란시스코 도심 전역과 애리조나 피닉스 광역권, 캘리포니아 로스앤젤레스 등에서 연중무휴 24시간 운영되고 있습니다.
미국 주요 대도시 중심의 무인 승차 공유 상용화 가속
올해 초 샌프란시스코에서 대기자 명단을 없애고 일반 대중에게 전면 개방된 이후 이용자 수가 폭발적으로 증가했습니다. 수많은 직장인과 시민들이 일상적인 출퇴근, 심야 귀가, 공항 이동 시 안전하고 신뢰할 수 있는 대중교통 수단으로 웨이모를 적극 활용하고 있습니다.
웨이모가 발표한 장기 안전성 벤치마크 보고서에 따르면 수천만 마일의 누적 주행 거리 동안 인명 부상을 초래한 사고 발생률이 인간 운전자 대비 85% 감소한 것으로 나타났습니다. 라이다(LiDAR), 레이더, 고해상도 360도 카메라로 구성된 감지 시스템이 악천후 속에서도 안정적인 시야를 확보합니다.
“Delivering over 150,000 commercial trips each week demonstrates that fully autonomous ride-hailing is not a future concept—it is a trusted, daily transit reality in major American cities today.” — 순다르 피차이, 알파벳 최고경영자(CEO)
인간 대비 85% 안전한 주행 데이터와 6세대 센서 하드웨어
웨이모는 글로벌 승차 공유 플랫폼 우버(Uber)와의 전략적 제휴를 통해 텍사스주 오스틴과 조지아주 애틀랜타로 상용 서비스를 확장할 계획입니다. 내년 초부터 해당 도시의 우버 앱 이용자들은 자율주행 웨이모 차량을 직접 호출해 이용할 수 있게 됩니다.
아울러 중국 지리자동차 산하 지커(Zeekr)와 협력 개발한 6세대 자율주행 하드웨어도 조만간 실전에 투입될 예정입니다. 차세대 센서 아키텍처는 생산 단가를 획기적으로 낮추면서 극한의 겨울철 기후에서도 안정적인 인공지능 연산 능력을 제공합니다.
Frequently Asked Questions
웨이모의 현재 주간 유료 무인 로보택시 운행 규모는 얼마인가요?
미국 주요 도시 전역에서 주당 15만 회 이상의 유료 무인 운행을 기록하고 있습니다.
웨이모 무인 택시 서비스가 상용 운영 중인 미국 도시는 어디인가요?
현재 샌프란시스코, 피닉스, 로스앤젤레스 등 3대 거점 도시에서 서비스 중입니다.





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