인도 증권거래위원회(SEBI)가 시장의 뜨거운 관심을 모아온 현대자동차 인도법인(Hyundai Motor India Limited)의 30억 달러(약 25조 루피) 규모 기업공개(IPO)를 공식 승인했습니다. 규제 당국은 2026년 9월 24일 승인 관찰 서한(Observation Letter)을 발급하여 현대차가 제출한 증권신고서(DRHP)를 최종 인가했습니다. 이번 승인으로 인도 금융시장 역사상 가장 거대한 규모의 주식시장 데뷔를 향한 모든 행정적 절차가 완료되었습니다.
이번 상장은 한국 본사인 현대자동차가 보유한 구주 1억 4219만 4700주를 전량 공모주로 매각하는 구주 매출(Offer for Sale) 방식으로 진행됩니다. 이는 인도 자회사 지분의 약 17.5%에 해당합니다. 신주 발행이 없기 때문에 공모 자금은 본사로 유입되며, 동시에 가장 높은 수익성을 자랑하는 핵심 해외 사업장의 독자적인 기업 가치를 평가받게 됩니다. 이번 공모 규모는 2022년 5월 인도 국영 생명보험공사(LIC)가 세운 21조 루피의 종전 최고 기록을 훌쩍 뛰어넘는 수준입니다.
규제 당국의 승인 획득과 인도 자본시장 사상 최대 공모 규모
이번 상장 승인은 인도 주식시장에도 기념비적인 전환점입니다. 다국적 완성차 브랜드가 인도 증시에 신규 상장하는 것은 지난 2003년 마루티 스즈키의 상장 이후 20여 년 만에 처음 있는 일입니다. 주관사단에는 코탁 마힌드라 캐피털, 씨티그룹, HSBC 증권, JP모건, 모건스탠리 등 유수의 글로벌 투자은행들이 포진했습니다. 시장에서는 현대차 인도법인의 기업 가치가 180억 달러에서 200억 달러 수준에 달할 것으로 평가하고 있습니다.
1996년 인도 첸나이 인근 스리페룸부두르 공장을 준공하며 첫발을 내디딘 현대차는 28년간 현지 투자를 아끼지 않으며 인도를 한국에 이은 세계 제2의 핵심 생산 거점으로 탈바꿈시켰습니다. 현재 인도 시장은 현대차 글로벌 전체 판매량의 약 14%를 담당하고 있습니다. 특히 크레타, 베뉴, 엑스터 등 전략 SUV 라인업이 인도 시장에서 돌풍을 일으키며 내수 판매의 60% 이상을 견인해 수익성 제고의 일등 공신 역할을 해왔습니다.
“인도 증권거래위원회의 승인 서한을 접수한 것은 지난 28년간의 인도 여정에서 중대한 이정표이며, 부품 현지화와 제조 역량 고도화, 그리고 주주 가치 창출을 위한 장기적 헌신을 다시 한번 입증하는 계기입니다.”
28년간의 현지화 성공, SUV 시장 장악력과 자동차 산업에 미칠 파장
현대차의 인도 내 생산력 확장은 대규모 시설 투자와 친환경 미래차 전환을 통해 더욱 가속화되고 있습니다. 최근 마하라슈트라주 탈레가온에 위치한 제너럴모터스(GM) 공장 인수를 성공적으로 마무리 지으면서, 2025년까지 인도 내 연간 생산 능력을 100만 대 규모로 확대할 계획입니다. 여기에 26조 루피 이상을 투입하여 전기차(EV) 배터리 팩 현지 조립 라인을 구축하고 대도시와 주요 고속도로를 잇는 고속 충전 네트워크를 공격적으로 확충하고 있습니다.
금융권 전문가들은 이번 SEBI 승인이 메가캡 공모 물량을 원활하게 소화할 수 있을 만큼 성숙해진 인도 자본시장의 유동성과 저력을 방증한다고 입각했습니다. 이번 상장은 인도 자동차 산업 전반의 밸류에이션 재평가를 촉발하고, 인도 내 우량 사업장을 보유한 다른 다국적 기업들의 현지 증시 상장을 촉진하는 기폭제가 될 전망입니다. 뭄바이와 런던, 뉴욕에서 이어질 글로벌 기관투자자 로드쇼를 앞두고 인도 소비 시장과 제조업의 미래에 대한 글로벌 신뢰가 더욱 굳건해지고 있습니다.
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