अमेरिका के राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) ने टेस्ला के फुल सेल्फ-ड्राइविंग (एफएसडी) सॉफ्टवेयर से लैस अनुमानित 24 लाख वाहनों में सुरक्षा खामियों की औपचारिक जांच शुरू कर दी है। संघीय एजेंसी के दोष जांच कार्यालय ने चार अलग-अलग सड़क दुर्घटनाओं की समीक्षा के बाद यह कदम उठाया, जहां एफएसडी मोड में चल रहे टेस्ला वाहन कम दृश्यता वाली सड़क परिस्थितियों में दुर्घटनाग्रस्त हो गए थे।

शुक्रवार को जारी आधिकारिक दस्तावेजों के अनुसार, इन चार घटनाओं में से एक में एरिजोना के रिमरॉक में एक पैदल यात्री की दर्दनाक मौत हो गई थी, जब एफएसडी पर चल रही 2021 टेस्ला मॉडल वाई ने सड़क पार कर रहे व्यक्ति को टक्कर मार दी थी। एक अन्य हादसे में यात्री घायल हुआ, जबकि दो अन्य घटनाओं में गाड़ियां सड़क पर मौजूद अवरोधों से टकराकर बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गईं।

कम दृश्यता में पैदल यात्री की मौत के बाद संघीय जांच शुरू

इस जांच के दायरे में 2016 से 2024 के बीच निर्मित लगभग सभी टेस्ला वाहन शामिल हैं जिनमें यह ऑटोमेशन तकनीक लगी है। इनमें मॉडल एस, मॉडल एक्स, मॉडल 3, मॉडल वाई और हाल ही में पेश किया गया 2024 साइबरट्रक शामिल है। यह अमेरिकी इतिहास में वाणिज्यिक ड्राइवर-असिस्ट तकनीक की सबसे बड़ी जांचों में से एक है।

नियामकों का मुख्य ध्यान टेस्ला के कैमरा-आधारित विज़न आर्किटेक्चर की सीमाओं पर है। अन्य स्वायत्त वाहन कंपनियों के विपरीत, जो लिडार, रडार और कैमरों के संयोजन का उपयोग करती हैं, टेस्ला ने 2021 में रडार सेंसर हटा दिए थे और पूरी तरह से केवल ऑप्टिकल कैमरों और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस विज़न पर निर्भर हो गई थी।

“NHTSA will assess the timing and methods with which FSD detects and responds appropriately to reduced roadway visibility conditions, including sun glare, fog, and airborne dust.”

केवल कैमरों पर आधारित टेस्ला तकनीक पर गहराए गंभीर सवाल

एजेंसी ने कहा कि उसके जांचकर्ता यह पता लगाएंगे कि क्या एफएसडी के तहत इसी तरह की अन्य दुर्घटनाएं भी हुई हैं। इसके साथ ही टेस्ला द्वारा जारी किए गए उन सॉफ्टवेयर अपडेट्स की भी समीक्षा की जाएगी जो कम दृश्यता में सिस्टम के काम करने के तरीके को बदलते हैं। यह भी परखा जाएगा कि क्या सिस्टम विज़न बाधित होने पर चालक को समय पर नियंत्रण सौंपता है।

यह जांच टेस्ला और उसके मुख्य कार्यकारी एलन मस्क के लिए एक अत्यंत नाजुक समय पर आई है, जिन्होंने हाल ही में बिना ड्राइवर वाली साइबरकैब का अनावरण किया था और अगले वर्ष टेक्सास और कैलिफोर्निया में बिना मानवीय निगरानी के ड्राइविंग तकनीक शुरू करने की योजना बनाई है। यदि सुरक्षा जोखिम साबित होता है, तो टेस्ला को बड़े पैमाने पर रिकॉल का सामना करना पड़ सकता है।

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