जर्मनी की प्रमुख लक्जरी स्पोर्ट्स कार निर्माता पोर्श एजी ने अपने पूरे वर्ष के वित्तीय परिदृश्य में आधिकारिक तौर पर कटौती की है। कंपनी ने मुख्य भूमि चीन में मांग में भारी गिरावट और यूरोपीय बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों की धीमी रफ्तार को इसका मुख्य कारण बताया है। पोर्श ने अपने परिचालन मार्जिन अनुमान को घटाकर 14% से 15% के बीच कर दिया है।
कंपनी का अनुमानित राजस्व अब 39 अरब से 40 अरब यूरो के बीच रहने की संभावना है। चीन पोर्श के लिए सबसे अधिक मुनाफा देने वाला बाजार रहा है, लेकिन वहां रियल एस्टेट संकट और आर्थिक अनिश्चितता के कारण धनी उपभोक्ता लक्जरी गाड़ियों की खरीदारी टाल रहे हैं।
चीन में व्यापक मंदी और लक्जरी वाहनों की मांग में गिरावट
यह कटौती ऐसे समय में हुई है जब पोर्श अपनी नई इलेक्ट्रिक माकन एसयूवी, पनामेरा और 911 हाइब्रिड मॉडल बाजार में उतार रही है। जहां 911 हाइब्रिड के ऑर्डर्स मजबूत हैं, वहीं कंपनी की प्रमुख इलेक्ट्रिक सेडान तायकन की बिक्री में सालाना आधार पर 30 प्रतिशत से अधिक की बड़ी गिरावट आई है।
ऑटोमोबाइल विशेषज्ञों का मानना है कि चार्जिंग नेटवर्क की कमी और पुरानी इलेक्ट्रिक कारों के मूल्य में भारी गिरावट के कारण यूरोपीय ग्राहक भी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल खरीदने में हिचकिचा रहे हैं।
“इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर बदलाव में पूरी इंडस्ट्री के अनुमान से अधिक समय लग रहा है। हमारी दोहरी रणनीति हमें दहन, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के बीच लचीलापन बनाए रखने की सुविधा देती है।”
दोहरी रणनीति: हाइब्रिड और पेट्रोल मॉडल्स के उत्पादन में लचीलापन
पोर्श ने पहले 2030 तक अपनी कुल बिक्री में 80 प्रतिशत से अधिक हिस्सेदारी इलेक्ट्रिक कारों की करने का लक्ष्य रखा था। हालांकि, मौजूदा बाजार स्थितियों को देखते हुए कंपनी ने स्पष्ट किया है कि पेट्रोल और प्लग-इन हाइब्रिड कारों का उत्पादन मूल योजना से अधिक समय तक जारी रहेगा।
अल्पकालिक मार्जिन दबाव के बावजूद, पोर्श अपनी विशिष्ट 'एक्सक्लूसिव मैनुफैक्चर' कस्टमाइजेशन सेवाओं पर ध्यान केंद्रित कर रही है ताकि वैश्विक बाजार में लाभप्रदता और मजबूती बनी रहे।
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