शेन्ज़ेन स्थित वाहन निर्माता BYD ने सितंबर के प्रमुख ऑटोमोटिव खरीदारी सीजन के दौरान 4,00,000 मासिक न्यू एनर्जी वाहन (NEV) डिलीवरी के ऐतिहासिक मील के पत्थर को पार कर लिया है, जिससे बैटरी-इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड यात्री कारों के दुनिया के सबसे बड़े निर्माता के रूप में इसकी स्थिति और मजबूत हो गई है। चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन (CPCA) के उद्योग डेटा और फैक्ट्री डिस्पैच रिकॉर्ड पुष्टि करते हैं कि पूरे महीने साप्ताहिक शोरूम पंजीकरण में लगातार वृद्धि हुई, जिससे BYD अपने 36 लाख वार्षिक यूनिट के लक्ष्य से काफी आगे निकल गया है।

सितंबर की इस उछाल के पीछे मुख्य उत्प्रेरक BYD की पांचवीं पीढ़ी की डुअल मोड इंटेलिजेंट (DM-i 5.0) प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक को उपभोक्ताओं द्वारा तेजी से अपनाया जाना है। इस साल की शुरुआत में किन L DM-i, सील 06 DM-i और सोंग L DM-i जैसे उच्च-बिक्री वाले मॉडलों में पेश किया गया यह पावरट्रेन 46.06 प्रतिशत की इंजन थर्मल दक्षता, कम बैटरी पर प्रति 100 किलोमीटर मात्र 2.9 लीटर ईंधन खपत और एक बार फुल टैंक व चार्ज पर 2,100 किलोमीटर से अधिक की संयुक्त ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है।

प्लग-इन हाइब्रिड ने बदला चीन के यात्री कार बाजार का समीकरण

प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (PHEVs) अब BYD की कुल यात्री वाहन बिक्री के आधे से अधिक हिस्से का प्रतिनिधित्व करते हैं, क्योंकि मुख्यधारा के खरीदार रेंज की चिंता के बिना लंबी दूरी की सुविधा चाहते हैं। घरेलू बाजार में 1,00,000 युआन (लगभग 14,200 डॉलर) से कम की शुरुआती कीमत वाले BYD के ओशन और डायनेस्टी सीरीज के मॉडलों ने पारंपरिक संयुक्त-उद्यम पेट्रोल कार ब्रांडों से बड़ी बाजार हिस्सेदारी छीन ली है।

बीजिंग के विस्तारित राष्ट्रीय ट्रेड-इन सब्सिडी कार्यक्रम से घरेलू मांग को अतिरिक्त प्रोत्साहन मिला, जिसने पुरानी पेट्रोल कारों को स्क्रैप करके योग्य न्यू एनर्जी वाहन खरीदने वाले चालकों के लिए नकद प्रोत्साहन को दोगुना कर 20,000 युआन कर दिया। पूरे चीन में पारंपरिक 'गोल्डन सितंबर' बिक्री अवधि के दौरान लगातार दूसरे महीने सभी नई यात्री कारों की बिक्री में NEV की खुदरा हिस्सेदारी 50 प्रतिशत से ऊपर बनी रही।

“हमारा पांचवीं पीढ़ी का DM-i हाइब्रिड आर्किटेक्चर और ब्लेड बैटरी प्लेटफॉर्म अभूतपूर्व पैमाने पर पारंपरिक आंतरिक दहन वाहनों से वैश्विक बदलाव को गति दे रहे हैं।”

वैश्विक विनिर्माण विस्तार और निर्यात में तेजी

अपने घरेलू गढ़ से परे, BYD ने दक्षिण-पूर्व एशिया, लैटिन अमेरिका, मध्य पूर्व और यूरोप में अंतर्राष्ट्रीय शिपमेंट का विस्तार जारी रखा, जहां मासिक विदेशी डिलीवरी 30,000 यूनिट से अधिक रही। BYD द्वारा सीधे चार्टर किए गए रोल-ऑन/रोल-ऑफ कार वाहक जहाजों ने ब्राजील, मैक्सिको, थाईलैंड और यूरोपीय संघ के बंदरगाहों तक समुद्री लॉजिस्टिक्स को सुगम बना दिया है।

टैरिफ दबावों को कम करने और आपूर्ति श्रृंखलाओं को स्थानीय बनाने के लिए, BYD थाईलैंड के रेयोंग में अपने नए खुले दक्षिण-पूर्व एशियाई असेंबली हब में तेजी से उत्पादन बढ़ा रहा है, साथ ही कामाकारी (ब्राजील), सेगेड (हंगरी) और मनिसा (तुर्की) में फैक्ट्री निर्माण जारी है। विश्लेषकों का अनुमान है कि चौथी तिमाही का उत्पादन कंपनी की पूरे साल की वैश्विक डिलीवरी को 40 लाख वाहनों के करीब पहुंचा सकता है।

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