Les Forces de défense d'Israël (Tsahal) ont confirmé que des dizaines d'appareils de l'armée de l'air israélienne ont exécuté une vaste opération aérienne à longue distance contre des infrastructures maritimes et énergétiques contrôlées par les rebelles houthis le long de la côte yéménite de la mer Rouge, ciblant les ports de Hodeïda et de Ras Issa ainsi que des centrales électriques adjacentes. Mené à environ 1 800 kilomètres au sud des frontières israéliennes, ce raid constitue la deuxième frappe directe d'Israël au Yémen depuis le mois de juillet.
Selon les précisions fournies par l'état-major à Tel-Aviv, le dispositif aérien comprenait des chasseurs furtifs F-35I Adir, des avions de combat F-15, des avions ravitailleurs en vol et des appareils de renseignement électronique opérant en vagues coordonnées au-dessus du couloir de la mer Rouge. Les autorités militaires israéliennes affirment que les terminaux pétroliers et portuaires visés servaient aux Houthis à acheminer des composants d'armement iraniens et à financer leurs opérations militaires.
Une riposte aux tirs de missiles balistiques sur le centre d'Israël
Cette opération intervient après plusieurs tirs de missiles balistiques sol-sol lancés ces derniers jours depuis le Yémen en direction de l'agglomération de Tel-Aviv et de l'aéroport international Ben Gourion, interceptés à haute altitude par le système antimissile Arrow. Le ministre de la Défense Yoav Gallant a suivi le déroulement du raid depuis le poste de commandement souterrain de l'armée de l'air à Tel-Aviv aux côtés du chef d'état-major, le général Herzi Halevi.
Les autorités sanitaires locales à Hodeïda ont fait état de victimes parmi les employés portuaires et d'importantes coupures de courant dans les quartiers côtiers après le déclenchement de violents incendies dans les dépôts de carburant et les sous-stations électriques du secteur d'Al-Hali.
“Notre armée de l'air a opéré à environ 1 800 kilomètres des frontières d'Israël pour frapper des infrastructures portuaires et énergétiques stratégiques utilisées pour transférer des armes et mener des attaques dans toute la région.”
Sécurité maritime en mer Rouge et préoccupations humanitaires
Les coordinateurs humanitaires des Nations Unies ont rappelé que les ports de Hodeïda et de Ras Issa constituent des points d'entrée vitaux pour l'importation de denrées alimentaires, de médicaments et de carburant destinés à des millions de civils dans le nord du Yémen, appelant à épargner les infrastructures essentielles.
Dans le même temps, les forces du commandement central américain (CENTCOM) déployées en mer Rouge et dans le golfe d'Aden ont maintenu un niveau d'alerte accru face aux risques d'escalade sur les routes maritimes internationales.
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