Mercedes-Benz Group AG emitió el martes una severa advertencia sobre sus beneficios anuales, recortando sus expectativas financieras debido a que la persistente desaceleración económica y la crisis inmobiliaria en China han golpeado la demanda de sus berlinas de lujo y vehículos eléctricos más rentables.
El fabricante con sede en Stuttgart comunicó que ahora espera que su división principal de automóviles genere un margen de rentabilidad ajustada sobre ventas de entre el 7,5% y el 8,5% para 2024, por debajo del rango previo del 10% al 11%. Los beneficios antes de intereses e impuestos (EBIT) del grupo estarán significativamente por debajo de los 19.700 millones de euros registrados en 2023.
Deterioro macroeconómico y caída de demanda en China
China representa aproximadamente un tercio de las ventas mundiales de Mercedes-Benz y tradicionalmente aporta una cuota desproporcionada de sus beneficios operativos gracias a modelos emblemáticos como la Clase S, las limusinas Mercedes-Maybach y el todoterreno Clase G. No obstante, la pérdida de confianza de los consumidores ha frenado el gasto en bienes de lujo.
A la debilidad macroeconómica se suma una feroz guerra de precios impulsada por fabricantes locales de vehículos eléctricos como BYD, Li Auto y Nio, que han lanzado modelos prémium cargados de tecnología de conducción autónoma y software avanzado a precios muy competitivos.
“El entorno macroeconómico en China se ha deteriorado aún más, afectando con especial dureza a nuestro segmento de vehículos de gama alta. Estamos tomando medidas decisivas para optimizar costes y proteger nuestra liquidez.”
Intensa competencia en el segmento de vehículos eléctricos prémium
Esta revisión a la baja representa la segunda ocasión en tres meses en que Mercedes-Benz empeora sus previsiones, reflejando los desafíos estructurales que afrontan los gigantes automovilísticos europeos en su transición hacia la propulsión 100% eléctrica. Fabricantes como BMW y Volkswagen también han revisado sus metas recientemente.
Las acciones de Mercedes-Benz cayeron más del 7% en la bolsa de Fráncfort tras el anuncio regulatorio, arrastrando a la baja al sector automovilístico europeo. La dirección confirmó que recortará costes operativos y mantendrá un estricto control de inventarios en su red de concesionarios en Asia.
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