A Prefeitura de Paris concluiu na manhã desta segunda-feira a redução gradual da velocidade máxima permitida de 70 km/h para 50 km/h em toda a extensão de 35 quilômetros do Boulevard Périphérique.
Equipes de trânsito instalaram as últimas placas de 50 km/h durante a madrugada nos trechos norte e oeste, entre Porte de Bagnolet e Porte Maillot, finalizando um cronograma implementado desde o início de outubro.
Sinalização Atualizada nos 35 Quilômetros do Anel Viário
Autoridades municipais ressaltaram que a medida visa primordialmente resguardar a saúde de mais de 500 mil parisienses que vivem a menos de 400 metros da rodovia e sofrem com poluição e barulho.
Estudos acústicos elaborados pelo instituto Bruitparif estimam que a redução da velocidade média reduzirá a poluição sonora entre dois e três decibéis, promovendo noites de sono mais tranquilas.
“Lowering the speed limit on the Périphérique is a vital public health measure that protects half a million Parisians living along the corridor from unbearable noise and toxic vehicle exhaust.” — Anne Hidalgo, Mayor of Paris
Saúde dos Residentes versus Descontentamento dos Motoristas
A medida enfrenta forte oposição de prefeitos de cidades vizinhas da região da Île-de-France, que alegam que a desaceleração provocará engarrafamentos intermináveis para quem depende do carro.
Os radares fixos da Prefeitura de Polícia de Paris foram calibrados para o novo limite de 50 km/h, passando a multar instantaneamente os condutores infratores.
Frequently Asked Questions
Qual é a velocidade máxima permitida no Boulevard Périphérique de Paris?
O limite foi fixado em 50 km/h em toda a extensão de 35 quilômetros do anel viário urbano.
Qual a principal razão para a diminuição da velocidade?
Minimizar as emissões de dióxido de nitrogênio, reduzir acidentes de trânsito e aliviar a poluição sonora para 500 mil habitantes.
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