O primeiro trem de alta velocidade do Sudeste Asiático, conhecido popularmente como Whoosh, comemorou seu primeiro ano de operação comercial atingindo a expressiva marca de 5,79 milhões de passageiros transportados, conforme divulgou a concessionária PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC). O serviço revolucionou a mobilidade ao ligar a capital Jacarta ao polo universitário de Bandung em apenas 45 minutos.
Cobrindo 142,3 quilômetros através de Java Ocidental, o Whoosh completou mais de 15.800 viagens durante seus primeiros doze meses. Operando a velocidades máximas de 350 quilômetros por hora, a composição elétrica reduziu drasticamente o tempo de deslocamento intermunicipal, que antes demandava mais de três horas por rodovias saturadas.
Revolução na mobilidade urbana entre a capital e o interior
A PT KCIC destacou a consistência operacional da linha, registrando um índice de pontualidade acima de 98%. Com a rápida adesão não apenas de turistas, mas também de profissionais que realizam viagens corporativas diárias, as partidas foram ampliadas de 14 para 48 frequências diárias ao longo do ano.
A ferrovia transformou os arredores de suas quatro estações terminais e intermediárias: Halim, Karawang, Padalarang e Tegalluar. O comércio local e o setor de gastronomia e hotelaria em Bandung experimentaram forte crescimento na esteira do aumento substancial de visitantes em viagens curtas de fim de semana.
“O Whoosh transformou fundamentalmente a mobilidade regional e a produtividade econômica entre Jacarta e Bandung. Transportar quase seis milhões de passageiros no primeiro ano prova a imensa demanda por ferrovias modernas.” — Dwiyana Slamet Riyadi, diretor-presidente da PT KCIC
Impacto econômico em Java Ocidental e planos de expansão até Surabaya
O ministro dos Transportes da Indonésia, Budi Karya Sumadi, elogiou o projeto ressaltando seus ganhos ecológicos. A transferência de passageiros do transporte rodoviário individual para o trem elétrico contribuiu para a redução significativa de emissões de carbono nos corredores viários.
Estimulado pelo sucesso no primeiro ano, o governo indonésio avança nos estudos para estender a linha de alta velocidade por mais 700 quilômetros em direção ao leste até Surabaya. O projeto criará uma espinha dorsal de transporte ferroviário moderno ao longo de toda a ilha de Java.
Frequently Asked Questions
Quantos passageiros viajaram no Whoosh no primeiro ano?
O trem de alta velocidade transportou 5,79 milhões de passageiros em mais de 15.800 viagens no primeiro ano.
Qual a velocidade máxima atingida pelo trem-bala Whoosh?
O Whoosh opera em velocidade comercial máxima de até 350 km/h no trajeto entre Jacarta e Bandung.
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