Os governos dos Estados-membros da União Europeia aprovaram nesta sexta-feira a proposta da Comissão Europeia de impor tarifas compensatórias definitivas de até 45% sobre as importações de veículos elétricos a bateria produzidos na China. A decisão vigorará pelos próximos cinco anos.

A votação expôs divergências entre as potências do bloco. Dez nações, encabeçadas por França, Itália e Polônia, votaram a favor das tarifas. Cinco países, liderados por Alemanha e Hungria, rejeitaram a proposta, enquanto doze Estados se abstiveram, inviabilizando a formação de maioria qualificada contrária.

Votação dividida sacramenta direitos compensatórios por cinco anos

As sobretaxas incidirão sobre a tarifa básica de importação de 10% já cobrada pela UE. O percentual varia conforme os subsídios estatais atribuídos a cada montadora : 7,8% para a Tesla, 17% para a BYD, 18,8% para a Geely e 35,3% para a estatal chinesa SAIC Motor.

Fabricantes alemãs como Volkswagen, BMW e Mercedes-Benz haviam se manifestado veementemente contra a medida, temendo sanções retaliatórias de Pequim em seu maior mercado consumidor. Em contrapartida, Paris sustentou que a inércia condenaria a indústria automobilística europeia ao colapso.

“Nossas tarifas antissubsídios são calibradas, proporcionais e rigorosamente compatíveis com as regras da OMC para defender a concorrência leal, mantendo o diálogo aberto.” — Diretoria-Geral de Comércio da Comissão Europeia

Ameaças de retaliação chinesa e impacto nas montadoras do bloco

Pequim classificou a decisão como protecionista e sinalizou retaliações iminentes sobre importações de conhaque, laticínios e carne suína da Europa. No entanto, negociadores de Bruxelas e Pequim confirmaram que manterão conversas técnicas para avaliar compromissos de preços mínimos.

A medida entrará em vigor no início de novembro após publicação no Diário Oficial da União Europeia. Analistas avaliam que o encarecimento das importações incentivará as montadoras chinesas a acelerarem a instalação de fábricas dentro do continente europeu.

Frequently Asked Questions

Qual é a alíquota máxima total que incidirá sobre os carros elétricos chineses?

Com a taxa padrão de 10%, a alíquota total chegará a até 45,3% para montadoras como a SAIC.

Quais países votaram contra as tarifas aduaneiras?

Alemanha, Hungria, Eslováquia, Eslovênia e Malta votaram formalmente contra a aplicação das tarifas.

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