वाशिंगटन और ओरेगन में बढ़ते वित्तीय घाटे और ठप पड़े वाणिज्यिक विमान निर्माण के बीच बोइंग ने सोमवार को अपने 33,000 हड़ताली मशीनिस्टों को सीधे एक संशोधित 'सर्वश्रेष्ठ और अंतिम' अनुबंध प्रस्ताव सौंपा। एयरोस्पेस दिग्गज ने चार वर्षों में अपनी प्रस्तावित सामान्य वेतन वृद्धि को बढ़ाकर 30% कर दिया, जो कि दस दिन पहले खारिज किए गए 25% से अधिक है।

यह आक्रामक कदम मुख्य कार्यकारी अधिकारी केली ऑर्टबर्ग द्वारा हड़ताल को समाप्त करने का सबसे बड़ा दांव है, जिसने 737 मैक्स, 777 और 767 विमानों के निर्माण को रोक दिया है। वॉल स्ट्रीट विश्लेषकों का अनुमान है कि इस हड़ताल से कंपनी को प्रतिदिन 10 करोड़ डॉलर से अधिक का नुकसान हो रहा है।

बेहतर पारिश्रमिक शर्तें और वार्षिक प्रदर्शन बोनस की बहाली

चार वर्षों में 30% वेतन वृद्धि (जो चक्रवृद्धि रूप से लगभग 31.4% बनती है) के अलावा नए प्रस्ताव में एयरोस्पेस मशीनिस्ट प्रदर्शन कार्यक्रम (AMPP) को फिर से बहाल किया गया है। कर्मचारी पिछले मसौदे में इस वार्षिक उत्पादकता बोनस को हटाने का कड़ा विरोध कर रहे थे।

कंपनी ने अनुबंध को तुरंत स्वीकार करने पर मिलने वाले बोनस को 3,000 डॉलर से दोगुना करके 6,000 डॉलर कर दिया और 401(k) सेवानिवृत्ति योजना में कंपनी के योगदान को भी बढ़ाया। बोइंग ने शर्त रखी कि कर्मचारियों को शुक्रवार रात 11:59 बजे से पहले इस प्रस्ताव पर मतदान करना होगा।

“हमने अपने कर्मचारियों और उनके नेतृत्व की बात सुनी है; यह बेहतर प्रस्ताव उनकी चिंताओं को दूर करता है और कंपनी के भविष्य को सुरक्षित करता है।”

यूनियन नेतृत्व की सीधी सार्वजनिक घोषणा पर तीखी आपत्ति

हालांकि, इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ मशीनिस्ट्स (IAM) डिस्ट्रिक्ट 751 के नेतृत्व ने इस घोषणा पर कड़ी नाराजगी जताई। यूनियन अध्यक्ष जॉन होल्डन ने मध्यस्थता मेज पर बातचीत किए बिना सीधे मीडिया और कामगारों के बीच प्रस्ताव जारी करने के लिए बोइंग प्रबंधन की आलोचना की।

यूनियन प्रतिनिधियों ने दोहराया कि कर्मचारी 40% वेतन वृद्धि और एक दशक पहले समाप्त की गई पारंपरिक पेंशन योजना की बहाली की मांग पर कायम हैं। यूनियन द्वारा शुक्रवार तक मतदान कराने से इनकार के बाद यह गतिरोध और लंबा खिंचने के आसार हैं।

Sources

बोइंग विमानन मजदूर हड़ताल एयरोस्पेस विनिर्माण 737 मैक्स