El primer tren de alta velocidad del Sudeste Asiático, conocido popularmente como Whoosh, conmemoró su primer año de operaciones comerciales tras haber transportado a 5,79 millones de pasajeros, según informó la empresa operadora PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC). Este hito representa un punto de inflexión en la modernización del transporte público indonesio al conectar Yakarta con Bandung en apenas 45 minutos.
A lo largo de sus 142,3 kilómetros de trazado por la isla de Java, Whoosh realizó más de 15.800 viajes durante sus primeros doce meses de funcionamiento. Con velocidades comerciales que alcanzan los 350 kilómetros por hora, la infraestructura ha reducido drásticamente los desplazamientos interurbanos que anteriormente requerían más de tres horas por carreteras saturadas.
Una revolución en la movilidad interurbana entre Yakarta y Bandung
La dirección de KCIC subrayó que el servicio mantuvo una puntualidad media superior al 98% a lo largo de todo el ejercicio inaugural. El perfil de los usuarios evolucionó rápidamente desde visitantes de ocio de fin de semana hasta profesionales que viajan a diario por motivos laborales, lo que obligó a aumentar las frecuencias diarias de 14 a 48 servicios.
La puesta en marcha del ferrocarril de alta velocidad ha dinamizado las economías locales en torno a sus cuatro estaciones: Halim, Karawang, Padalarang y Tegalluar. Los pequeños comercios de proximidad y el sector hotelero y gastronómico de Bandung han registrado niveles récord de afluencia gracias a las visitas de un solo día procedentes de la capital.
“Whoosh ha transformado de forma radical la movilidad regional y la productividad económica entre Yakarta y Bandung. Transportar a casi seis millones de personas en nuestro primer año prueba la enorme demanda de un ferrocarril moderno.” — Dwiyana Slamet Riyadi, director presidente de PT KCIC
Impulso económico para Java Occidental y planes de ampliación hacia Surabaya
El ministro de Transporte de Indonesia, Budi Karya Sumadi, elogió los beneficios medioambientales del proyecto, destacando que el trasvase de viajeros desde la carretera hacia el ferrocarril eléctrico ha evitado miles de toneladas de emisiones contaminantes a la atmósfera.
Animado por el rotundo éxito comercial cosechado en este primer año, el gobierno de Indonesia avanza en los estudios de viabilidad para prolongar la línea de alta velocidad hacia el este hasta la ciudad portuaria de Surabaya. Esta futura ampliación abarcaría más de 700 kilómetros a través de toda la isla de Java.
Frequently Asked Questions
¿Cuántos pasajeros viajaron en Whoosh durante su primer año?
El tren de alta velocidad transportó a 5,79 millones de pasajeros en más de 15.800 trayectos en sus primeros 12 meses.
¿A qué velocidad máxima opera el tren bala Whoosh?
Whoosh alcanza una velocidad comercial máxima de 350 kilómetros por hora en el trayecto Yakarta-Bandung.
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