El ferrocarril de alta velocidad Whoosh de Indonesia ha celebrado un histórico primer año de operaciones comerciales tras transportar a más de 5,4 millones de pasajeros. El consorcio operador PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) informó de que el primer tren bala del Sudeste Asiático completó más de 15.000 trayectos entre Yakarta y Bandung con un índice de puntualidad del 99,9%.
Con un trazado de 142,3 kilómetros que une la estación de Halim en el este de Yakarta con Tegalluar en Bandung, Whoosh ha transformado radicalmente la movilidad regional al reducir los tiempos de viaje de más de tres horas por autopistas saturadas a tan solo 45 minutos. El servicio se ha consolidado como un enlace vital para trabajadores, estudiantes y turistas.
Transformación del transporte entre Yakarta y Java Occidental
La oferta de frecuencias se ha multiplicado para responder al incremento de la demanda ciudadana. Tras iniciar sus servicios en octubre de 2023 con 14 viajes al día, KCIC aumentó la programación hasta alcanzar 48 frecuencias diarias, registrando ocupaciones superiores al 90% durante los fines de semana y superando habitualmente los 20.000 viajeros diarios.
El convoy eléctrico, con velocidades de crucero de hasta 350 kilómetros por hora, ha dinamizado el tejido económico local. Las inmediaciones de las estaciones intermedias, como Padalarang y Karawang, experimentan un importante desarrollo urbanístico, comercial y hotelero gracias a la mejora de la conectividad.
“Operating Whoosh safely for over 5.4 million passengers in our first year proves that advanced high-speed rail can fundamentally modernize regional connectivity, business productivity, and tourism in Indonesia.” — Dwiyana Slamet Riyadi, director presidente de PT KCIC
Éxito operativo y planes de extensión hasta Surabaya
Tras el éxito de este primer año, el gobierno indonesio y sus socios evalúan los estudios de viabilidad para extender la línea ferroviaria más allá de Bandung hasta la ciudad de Surabaya, en el este de la isla de Java. Este nuevo tramo conectaría los dos principales polos metropolitanos de Indonesia y descarbonizaría el transporte interurbano.
Whoosh se consolida como un proyecto emblemático de infraestructura moderna en la región de la ASEAN, demostrando que el transporte ferroviario electrificado de alta velocidad puede liderar la transición ecológica. En su segundo año, KCIC prevé integrar nuevas mejoras en la venta digital de billetes y rutas de conexión.
Frequently Asked Questions
¿Cuántos pasajeros utilizaron el tren Whoosh en su primer año?
El tren de alta velocidad transportó a más de 5,4 millones de pasajeros a lo largo de 15.000 trayectos programados.
¿Cuánto tiempo tarda el tren Whoosh entre Yakarta y Bandung?
El tren bala realiza el trayecto de 142 kilómetros en solo 45 minutos, frente a las tres horas requeridas por carretera.
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