احتفل أول قطار فائق السرعة في جنوب شرق آسيا، المعروف باسم 'ووش (Whoosh)'، بمرور عام كامل على بدء تشغيله التجاري بنجاح باهر، مسجلا نقل أكثر من 5.79 مليون مسافر، وفقا للشركة المشغلة 'بي تي كيريتا سيبات إندونيسيا-تشاينا (KCIC)'. ويمثل هذا الإنجاز علامة فارقة في تطوير شبكة النقل العام، حيث يربط العاصمة جاكرتا بمدينة باندونغ في 45 دقيقة فقط.
وقطع القطار مسافة 142.3 كيلومترا عبر غرب جزيرة جاوة من خلال أكثر من 15,800 رحلة خلال أشهر التشغيل الاثني عشر الماضية. ومع سرعة تشغيلية قصوى تصل إلى 350 كيلومترا في الساعة، نجح القطار الكهربائي في خفض وقت التنقل اليومي من أكثر من ثلاث ساعات عبر الطرق السريعة المزدحمة إلى أقل من ساعة واحدة.
طفرة في التنقل الحضري بين العاصمة جاكرتا وباندونغ
وأكدت الشركة المشغلة تميز القطار بمستوى عالٍ من الدقة والموثوقية، حيث تجاوز معدل الالتزام بالمواعيد 98%. وتزايد الإقبال اليومي من المسافرين ورجال الأعمال، مما دفع إدارة السكك الحديدية إلى زيادة عدد الرحلات اليومية من 14 رحلة عند الافتتاح إلى 48 رحلة منتظمة يوميا لتلبية الطلب المتنامي.
وساهم هذا الخط السريع في تنشيط الحركة التجارية في محيط محطاته الأربع: حليم، وكاراوانغ، وبادالارانغ، وتيغالوار. وشهدت المشروعات الصغيرة والمتوسطة وقطاع الضيافة والمطاعم في باندونغ نموا غير مسبوق في العائدات بفضل الرحلات الترفيهية والسياحية في عطلات نهاية الأسبوع.
“لقد أحدث ووش تحولا جذريا في حركة التنقل الإقليمية والإنتاجية الاقتصادية بين جاكرتا وباندونغ. نقل قرابة ستة ملايين راكب في عامنا الأول يثبت حجم الطلب الكبير على السكك الحديدية الحديثة.” — دويانا سلامات ريادي، الرئيس التنفيذي لشركة KCIC
انتعاش اقتصادي في جاوة الغربية وخطط لتمديد الخط إلى سورابايا
وأشاد وزير النقل الإندونيسي بودي كاريا سومادي بالآثار البيئية الإيجابية للمشروع، مؤكدا أن تحول آلاف الركاب من استخدام السيارات الخاصة إلى القطار الكهربائي أسهم بفاعلية في تقليل انبعاثات الكربون وتخفيف الاختناقات المرورية.
وفي ضوء هذا النجاح التشغيلي الكبير، تجري الحكومة الإندونيسية دراسات جدوى لتمديد الخط فائق السرعة شرقا عبر جزيرة جاوة ليصل إلى مدينة سورابايا. ومن شأن هذا التمديد المقترح لمسافة تزيد عن 700 كيلومتر أن يؤسس شبكة سكك حديدية حديثة تمثل شريانا تنمويا لأكبر جزر البلاد سكانا.
Frequently Asked Questions
كم عدد الركاب الذين استخدموا قطار ووش خلال عامه الأول؟
نقل قطار ووش 5.79 مليون مسافر عبر أكثر من 15,800 رحلة خلال أول عام من التشغيل التجاري.
ما هي السرعة التشغيلية القصوى لقطار ووش السريع؟
تبلغ السرعة التشغيلية القصوى للقطار 350 كيلومترا في الساعة على خط جاكرتا-باندونغ.
Comments (0)
Log in to join the discussion.