حقق قطار 'ووش' (Whoosh) فائق السرعة في إندونيسيا إنجازاً تاريخياً بنقله أكثر من 5.4 مليون مسافر خلال عامه الأول من التشغيل التجاري. وأعلنت شركة السكك الحديدية الإندونيسية الصينية السريعة (KCIC) أن أول قطار رصاصة في منطقة جنوب شرق آسيا نفذ أكثر من 15 ألف رحلة مجدولة بين العاصمة جاكرتا ومدينة باندونغ بنسبة التزام بالمواعيد بلغت 99.9%.

ويمتد المسار بطول 142.3 كيلومتراً من محطة حليم في شرق جاكرتا إلى تيغالوار في باندونغ، مساهماً في إحداث نقلة نوعية في حركة النقل بعدما خفض زمن الرحلة من أكثر من ثلاث ساعات عبر الطرق السريعة المزدحمة إلى 45 دقيقة فقط، ليتحول إلى وسيلة نقل مفضلة للمسافرين اليوميين ورجال الأعمال والسياح.

ثورة في النقل الإقليمي واختصار زمن الرحلات بين جاكرتا وباندونغ

وشهدت وتيرة الرحلات توسعاً ملحوظاً لمواكبة الإقبال الجماهيري المتزايد. فبعد أن انطلقت العمليات في أكتوبر 2023 بمعدل 14 رحلة يومياً فقط، زادت الشركة المشغلة عدد الرحلات لتصل إلى 48 رحلة يومياً، مع تجاوز نسبة إشغال المقاعد 90% في عطلات نهاية الأسبوع وأكثر من 20 ألف راكب يومياً في أوقات الذروة.

وأسهم القطار الكهربائي، الذي ينطلق بسرعة تصل إلى 350 كيلومتراً في الساعة، في تنشيط الحركة الاقتصادية في المناطق المحيطة بمحطاته مثل بادالارانغ وكاراوانغ، حيث انتعشت الأنشطة التجارية والمشروعات الفندقية والتطوير العمراني المرتبط بمحطات النقل السريع.

“Operating Whoosh safely for over 5.4 million passengers in our first year proves that advanced high-speed rail can fundamentally modernize regional connectivity, business productivity, and tourism in Indonesia.” — دويانا سلاميت ريادي، رئيس شركة KCIC

تميز تشغيلي وخطط مستقبلية لتمديد الخط نحو سورابايا

وعقب هذا النجاح التشغيلي، تعكف الحكومة الإندونيسية وشركاؤها على إعداد دراسات جدوى لتمديد مسار القطار السريع إلى ما بعد باندونغ ليصل إلى مدينة سورابايا في شرق جزيرة جاوة. ومن شأن هذا الربط بين أكبر مركزين حضريين في البلاد خفض الانبعاثات الكربونية وتقليل الاعتماد على الطيران الداخلي.

ويجسد مشروع 'ووش' نموذجاً للبنية التحتية الخضراء في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، مؤكداً قدرة السكك الحديدية الكهربائية المتطورة على تحقيق الاستدامة البيئية والتكامل الاقتصادي. وتتطلع الشركة في عامها الثاني لتعزيز أنظمة الحجز الرقمي وتحسين وسائل النقل التكميلية.

Frequently Asked Questions

كم عدد المسافرين الذين استخدموا قطار ووش في عامه الأول؟

نقل قطار ووش أكثر من 5.4 مليون مسافر عبر 15 ألف رحلة منتظمة بين جاكرتا وباندونغ.

كم يستغرق قطار ووش لقطع المسافة بين جاكرتا وباندونغ؟

يقطع القطار المسافة البالغة 142 كيلومتراً في 45 دقيقة فقط، مقارنة بأكثر من ثلاث ساعات براً.

Sources

إندونيسيا قطار ووش القطارات فائقة السرعة جاكرتا باندونغ النقل والمواصلات البنية التحتية في آسيا