بوينغ تسحب عرض زيادة الأجور بنسبة 30% وتوقف المفاوضات مع النقابة

سحبت شركة بوينغ لصناعة الطائرات عرضها التعاقدي المعدل الذي تضمن زيادة في الأجور بنسبة 30%، وعلقت مفاوضات العمل مع نحو 33 ألف ميكانيكي مضرب عن العمل في مصانع الطائرات التجارية. وجاء هذا الانهيار المفاجئ في مدينة سياتل بعد يومين من جلسات الوساطة الفيدرالية المكثفة التي لم تنجح في تضييق هوة الخلاف.

وكانت الرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء (IAM District 751) تطالب بزيادة عامة في الأجور بنسبة 40% إلى جانب إعادة نظام التقاعد ذي المزايا المحددة الذي تم إلغاؤه قبل عقد من الزمان. وأعلنت إدارة بوينغ أن استمرار التفاوض لم يعد مجدياً في ظل رفض مسؤولي النقابة طرح العرض لتصويت الأعضاء.

انهيار مساعي الوساطة الفيدرالية وتصاعد النزاع القانوني

وعقب انهيار الجولة، اتخذت بوينغ إجراءً قانونياً بتقديم شكوى رسمية بشأن ممارسات العمل غير العادلة أمام المجلس الوطني لعلاقات العمل (NLRB). واتهمت الشركة قيادة النقابة بالتفاوض بسوء نية، وتقديم مطالب غير واقعية، وتشويه شروط العروض المقدمة لعمال المصانع.

من جهتهم، رد قادة النقابة سريعاً مؤكدين أن إدارة بوينغ منفصلة تماماً عن الصعوبات الاقتصادية ومعدلات التضخم التي أثرت على القوة الشرائية للعمال لسنوات طويلة. وشدد المفاوضون على أن العمال سيواصلون الإضراب أمام بوابات المصانع حتى التوصل إلى اتفاق منصف يحفظ حقوقهم المهنية.

“لسوء الحظ، لم تدرس النقابة مقترحاتنا بجدية، وقدمت بدلاً من ذلك مطالب تفوق بكثير ما يمكن قبوله إذا أردنا الحفاظ على قدرتنا التنافسية.” — ستيفاني بوب، الرئيسة والمديرة التنفيذية لشركة بوينغ للطائرات التجارية

تداعيات توقف التجميع والضغوط المالية على صانع الطائرات

ويؤدي هذا الإضراب المتواصل إلى شل عمليات التجميع النهائي لطائرات بوينغ التجارية الأكثر ربحية، بما فيها طائرات 737 ماكس و777 و767 للشحن في منطقة بوغيت ساوند. ويقدر محللو قطاع الطيران أن هذا التوقف يستنزف أكثر من مليار دولار شهرياً من السيولة النقدية للشركة.

كما تمتد آثار النزاع إلى شبكة موردي مكونات الطيران العالمية التي تواجه تراكم المخزون وضغوط التمويل. ومع تزايد مطالبات شركات الطيران بالحصول على طائراتها المتأخرة وتحذيرات وكالات التصنيف الائتماني، يواجه الطرفان ضغوطاً متعاظمة للعودة إلى مائدة الحوار.

Sources

• The Boeing Company
• International Association of Machinists and Aerospace Workers