أعلنت مجموعة بي إم دبليو وشركة توريد مكونات السيارات كونتيننتال يوم الأربعاء عن الإطلاق العالمي لبرنامج تشخيص وفحص متطور لمعالجة التحديات المرتبطة باستدعاء قرابة 1.5 مليون سيارة مزودة بنظام المكابح المتكامل (IBS).
يشمل الاستدعاء طرازات رئيسية من بي إم دبليو مثل الفئة الخامسة والسابعة ومركبات X1 وX5 وX6 وX7، بالإضافة إلى ميني كونتري مان ورولز رويس سبكتر المصنعة بين عامي 2022 و2024، إثر احتمالية حدوث انقطاع في الإشارات الإلكترونية لمولد الضغط الهيدروليكي.
برنامج فحص دقيق يرصد انقطاع الإشارات الإلكترونية للمكابح
وفي حالات نادرة، يمكن أن يؤدي العطل الإلكتروني إلى توقف التعزيز الآلي لقوة الكبح، ومع أن المكابح الهيدروليكية التقليدية تبقى متصلة وتعمل كصمام أمان ميكانيكي، إلا أن ذلك يتطلب من السائق ضغطاً أكبر على الدواسة مع تعطل نظام مانع الانغلاق ABS.
ويتيح البرنامج الجديد لفنيي الصيانة المعتمدين قياس استجابة الحساسات ومقاومة الدوائر الإلكترونية لوحدة المكابح في أقل من عشرين دقيقة لتحديد ما إذا كانت القطعة بحاجة للاستبدال الفعلي أو أنها مطابقة للمواصفات.
“عملت فرقنا الهندسية بجدية مع كونتيننتال لتقديم حل تشخيصي دقيق يمكن شبكتنا من التحقق من سلامة المكابح واستئناف التسليم بأمان تام.”
استئناف عمليات التسليم وتفريغ مخزون صالات العرض
وتعد هذه الخطوة بالغة الأهمية لشركة بي إم دبليو التي اضطرت لتعليق تسليم نحو 320 ألف سيارة جديدة كانت محتجزة في موانئ الشحن وصالات العرض في أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا.
وكثفت كونتيننتال في الوقت نفسه إنتاج وحدات التحكم البديلة في مصانعها الأوروبية، مؤكدة للمستثمرين وخبراء القطاع أن سلاسل الإمداد ستستعيد عافيتها بالكامل قبل نهاية الربع الأخير من العام.
Comments (0)
Log in to join the discussion.