A Boeing retirou abruptamente sua proposta de reajuste salarial de 30% e suspendeu todas as negociações contratuais com 33.000 maquinistas de aeronaves comerciais em greve. O colapso das conversas ocorreu na noite de terça-feira em Seattle, após duas rodadas intensas de mediação federal que não conseguiram aproximar as partes.
O Distrito 751 da Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais (IAM) exige aumento salarial de 40% em quatro anos e a reativação do plano de previdência tradicional extinto há uma década. A direção da Boeing declarou que o diálogo se tornou infrutífero diante da recusa do sindicato em submeter a proposta aos membros.
Fracasso na mediação federal e queixa trabalhista
Logo após encerrar as negociações, a Boeing protocolou uma acusação formal de práticas trabalhistas desleais perante o National Labor Relations Board (NLRB). A empresa alegou que a liderança sindical negociou de má-fé, apresentou exigências incompatíveis com o mercado e distorceu as propostas perante os trabalhadores.
A liderança da IAM refutou as acusações e afirmou que a fabricante ignora a corrosão salarial enfrentada pelos profissionais nos últimos anos. Os representantes dos trabalhadores declararam que a categoria permanecerá mobilizada nos piquetes até que uma proposta justa e compatível seja apresentada.
“Infelizmente, o sindicato não considerou seriamente nossas propostas e fez exigências que ultrapassam em muito o que pode ser aceito para nos mantermos competitivos.” — Stephanie Pope, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes
Paralisação das linhas de montagem e impacto financeiro
A paralisação contínua interrompe a montagem final dos aviões comerciais mais lucrativos da Boeing, incluindo os modelos 737 MAX, 777 e 767 no estado de Washington. Especialistas do setor estimam que o fechamento das fábricas esteja consumindo mais de 1 bilhão de dólares mensais do caixa da companhia.
O impasse também afeta severamente a cadeia global de fornecedores de peças aeronáuticas, que já enfrenta gargalos logísticos e custos de estocagem. Com companhias aéreas aguardando entregas e o risco de rebaixamento de crédito corporativo, a pressão sobre ambas as partes só tende a crescer.
Frequently Asked Questions
Por que a Boeing retirou sua oferta de reajuste de 30%?
A Boeing afirmou que o sindicato não avaliou a proposta seriamente na mediação federal e formulou exigências financeiramente insustentáveis.
Quais modelos de aviões estão com a montagem parada?
A greve paralisa a produção dos jatos Boeing 737 MAX, 777 e 767 nas fábricas de montagem do noroeste dos Estados Unidos.
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