O Grupo BMW e a fabricante de autopeças Continental AG anunciaram nesta quarta-feira a disponibilização global de um software de diagnóstico para avaliar e corrigir o Sistema Integrado de Freios (IBS) em cerca de 1,5 milhão de veículos envolvidos em recall.
A ação preventiva abrange modelos das Séries 5 e 7 da BMW, os utilitários esportivos X1, X5, X6 e X7, além do Mini Countryman e Rolls-Royce Spectre fabricados entre 2022 e 2024, após a identificação de possíveis interrupções de sinal eletrônico.
Diagnóstico ágil para detectar falhas no sinal eletrônico
Em casos raros de falha eletrônica, a assistência hidráulica automática pode ser desativada. Embora o circuito mecânico tradicional assegure a frenagem do automóvel, o condutor necessita aplicar maior pressão sobre o pedal, ficando inativos o ABS e o controle de tração.
Com o novo programa de diagnóstico, as oficinas autorizadas conseguem testar a integridade do atuador em menos de vinte minutos, definindo de maneira confiável se há necessidade de substituição física do componente.
“Nossos engenheiros desenvolveram com a Continental uma solução de diagnóstico precisa, permitindo que a rede valide a segurança dos veículos e retome as entregas com total tranquilidade.”
Liberação dos veículos retidos e normalização das entregas
A novidade permite destravar a comercialização de aproximadamente 320 mil veículos novos que se encontravam retidos em pátios e concessionárias na Europa, América do Norte e Ásia devido à suspensão provisória das entregas.
A Continental ampliou simultaneamente a produção de novos módulos de controle em suas unidades europeias, garantindo que o cronograma de reposição de peças será cumprido sem prejuízo aos prazos do quarto trimestre.
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