欧州最大の自動車メーカーであるフォルクスワーゲン・グループは、2024年9月に経営陣が少なくとも3つのドイツ工場の閉鎖を検討していると正式に発表し、急性再編危機に陥った。

CEO のオリバー・ブルメとCFOアルノ・アントリッツは、労働組合評議会代表とIGメタル指導部との緊急会議を召集した。

再編危機：規模と背景

VW経営陣は複数の収斂する圧力を挙げた：欧州の電気自動車需要は予測より遅く成長し、BYDが率いる中国競合他社が市場シェアを獲得し、VWの1台あたりの生産コストは競合他社より大幅に高いままだった。

同社は約100億ユーロ相当のコスト差を埋める必要があると述べた。

“ドイツでの工場閉鎖と大規模な人員削減は受け入れられない。これを防ぐために、私たちが利用できるあらゆる法的・民主的手段を使います。”

組合の対応とドイツの共同決定要素

IGメタルはいかなる工場閉鎖も正式に拒否し、VWに代替のコスト削減策を見つけるよう要求した。

この危機は、エネルギーコストが2022年以降急激に上昇し、ドイツ経済が2年連続で縮小するという広範なドイツ産業的ストレスの背景の中で展開した。

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