Badan antariksa nasional Korea Selatan yang baru dibentuk, Korea Aerospace Administration (KASA), bersama kontraktor utama pertahanan dan antariksa Hanwha Aerospace telah memajukan kesepakatan teknis bersama untuk mempercepat pengembangan Kendaraan Peluncur Generasi Berikutnya (KSLV-III) serta sistem propulsi roket guna ulang (reusable) buatan dalam negeri. Administrator KASA Yoon Young-bin memaparkan strategi jalur ganda yang memadukan transportasi orbit angkut berat dengan arsitektur pendorong metana cair yang dapat didaratkan kembali.
Diresmikan pada Mei 2024 sebagai mitra Korea Selatan setara NASA, KASA memimpin program nasional senilai 2,01 triliun won ($1,5 miliar) bersama Korea Aerospace Research Institute (KARI) dan integrator sistem Hanwha Aerospace. Roket KSLV-III dirancang untuk menghadirkan kapasitas muatan lebih dari tiga kali lipat peluncur Nuri (KSLV-II) saat ini, sehingga mampu mengirim wahana seberat 1,8 ton ke orbit transfer Bulan atau 10 ton ke orbit rendah Bumi.
Beralih dari Roket Nuri KSLV-II Menuju Pendorong Guna Ulang Pembakaran Bertahap
Di bawah peta jalan propulsi terbaru, KARI dan Hanwha Aerospace tengah mengembangkan klaster lima mesin siklus pembakaran bertahap berdaya dorong 100 ton untuk tahap pertama serta dua mesin penyalaan ganda 10 ton untuk tahap atas. Secara bersamaan, KASA memprioritaskan riset mesin oksigen cair dan metana dengan pengaturan daya dorong presisi, sirip kemudi aerodinamis, serta kaki pendaratan vertikal guna memulihkan pendorong tahap pertama.
Penyelesaian kerangka hak kekayaan intelektual dan alih teknologi bersama antara KARI dan Hanwha Aerospace menjadi prioritas utama KASA agar pemasok swasta Korea memperoleh hak manufaktur komersial penuh untuk bersaing di pasar peluncuran global.
“Mengembangkan teknologi kendaraan peluncur guna ulang dalam negeri melalui kemitraan dengan industri swasta sangat penting bagi Korea Selatan untuk menjadi salah satu dari lima kekuatan antariksa teratas di dunia.”
Membidik Pendarat Bulan 2032 dan Pasar Peluncuran Komersial Global
Program KSLV-III menjadwalkan penerbangan uji perdana pada 2030, peluncuran verifikasi kedua pada 2031, dan misi ketiga bersejarah pada 2032 untuk mendaratkan penjelajah robotik buatan Korea Selatan di permukaan Bulan. Secara paralel, Hanwha Aerospace memimpin penerbangan komersial keempat, kelima, dan keenam roket Nuri hingga 2027.
Didukung oleh klaster segitiga kedirgantaraan yang menghubungkan Gyeongnam (manufaktur), Jeonnam (Naro Space Center), dan Daejeon (litbang), Korea Selatan bertekad menekan biaya peluncuran orbit menjadi di bawah $1.000 per kilogram dan meraih 10 persen pangsa pasar antariksa global pada 2045.
Comments (0)
Log in to join the discussion.