टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन ने अगस्त महीने के लिए अपने वैश्विक वाहन उत्पादन में 11.2 प्रतिशत की भारी गिरावट दर्ज की है, जिसके तहत कुल 708,371 इकाइयों का उत्पादन हुआ। यह लगातार सातवां महीना है जब दुनिया की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी के उत्पादन में गिरावट आई है। घरेलू प्रमाणन विवाद, गंभीर मौसमी आपदाओं और विदेशी बाजारों में तीव्र प्रतिस्पर्धा ने कंपनी की रफ्तार धीमी कर दी है।

जापान में टोयोटा का घरेलू उत्पादन 22.2 प्रतिशत गिरकर 220,131 इकाई रह गया। अगस्त के अंत में शक्तिशाली तूफान शैनशैन के कारण सुरक्षा कारणों से कंपनी को जापान में स्थित अपने सभी 14 असेंबली संयंत्रों में कामकाज अस्थायी रूप से रोकना पड़ा था। इसके अलावा, यारीस क्रॉस और कोरोला जैसे प्रमुख मॉडलों के प्रमाणन परीक्षणों में अनियमितताओं के कारण उत्पादन पर रोक जारी रही।

घरेलू संयंत्रों पर मौसम और विनियामक जांच की दोहरी मार

कंपनी का विदेशी उत्पादन भी 5.3 प्रतिशत घटकर 488,240 इकाई पर आ गया। दुनिया के सबसे बड़े ऑटोमोबाइल बाजार चीन में टोयोटा का उत्पादन 13.5 प्रतिशत घटकर 108,460 इकाई रह गया। वहां बीवाईडी (BYD) जैसी घरेलू चीनी कंपनियों द्वारा शुरू किए गए आक्रामक मूल्य युद्ध ने जापानी कंपनियों की बाजार हिस्सेदारी को भारी नुकसान पहुंचाया है।

उत्तरी अमेरिका में भी कलपुर्जों की कमी के कारण उत्पादन में 4.4 प्रतिशत की कमी आई। हालांकि, वैश्विक स्तर पर बिक्री में अपेक्षाकृत कम 3.7 प्रतिशत की गिरावट देखी गई और कुल 826,863 वाहन बिके, जिसे यूरोप और अमेरिका में हाइब्रिड वाहनों की मजबूत मांग से काफी सहारा मिला।

“हम आंतरिक अनुपालन प्रक्रियाओं का कड़ाई से निरीक्षण कर रहे हैं, साथ ही मध्य जापान में भीषण तूफान से बाधित हुई विनिर्माण लाइनों को सामान्य कर रहे हैं।” — टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन ग्लोबल कम्युनिकेशंस

चीन में तीव्र प्रतिस्पर्धा और हाइब्रिड मांग का बदलता वैश्विक परिदृश्य

नियामक विश्वास को बहाल करने के लिए टोयोटा प्रबंधन ने आंतरिक गुणवत्ता ऑडिट और परीक्षण प्रक्रियाओं की गहन समीक्षा शुरू की है ताकि भविष्य में किसी भी प्रकार की प्रमाणन खामी को पूरी तरह से रोका जा सके।

बाजार विश्लेषकों का अनुमान है कि घरेलू उत्पादन पर लगी पाबंदियों के हटने और मौसम सामान्य होने के साथ वर्ष की अंतिम तिमाही में टोयोटा के उत्पादन में सुधार देखने को मिल सकता है। फिर भी, इलेक्ट्रिक और सॉफ्टवेयर-आधारित वाहनों की ओर बढ़ता वैश्विक रुझान टोयोटा के लिए कड़ी चुनौती बना हुआ है।

Frequently Asked Questions

अगस्त में टोयोटा के वैश्विक उत्पादन में गिरावट के मुख्य कारण क्या थे?

तूफान शैनशैन से कारखानों का बंद होना, घरेलू प्रमाणन घोटालों के बाद मॉडल उत्पादन पर रोक और चीन में मूल्य युद्ध मुख्य कारण रहे।

क्या उत्पादन में गिरावट का सीधा असर टोयोटा की बिक्री पर पड़ा?

बिक्री में केवल 3.7% की मामूली गिरावट आई, क्योंकि हाइब्रिड कारों की वैश्विक मांग काफी मजबूत बनी रही।

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