फ्रांस के राष्ट्रीय रेल संचालक एसएनसीएफ वोयाजर्स और ट्रेन विनिर्माता एल्सटॉम ने अगली पीढ़ी की हाई-स्पीड ट्रेन 'टीजीवी एम' के डायनेमिक ट्रैक परीक्षणों को तेज कर दिया है, जो आने वाले दशकों में यूरोपीय रेल यात्रा को नया रूप देगी।

एवेलिया होराइजन के नाम से जानी जाने वाली इस पांचवीं पीढ़ी की ट्रेन ने दक्षिण-पूर्वी फ्रांस की हाई-स्पीड लाइनों पर 320 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दिन और रात के कड़े परीक्षण सफलतापूर्वक पूरे किए।

एरोडायनामिक डिजाइन और 20% बिजली की बचत

इंजीनियरों की टीम ने ट्रेन के पैंटोग्राफ के एरोडायनामिक्स, ओवरहेड बिजली तारों के संपर्क, रीजेनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम और यूरोपीय सिग्नलिंग तकनीकों के साथ इसके तालमेल का परीक्षण किया।

अपने सुव्यवस्थित एरोडायनामिक नोज डिजाइन के कारण टीजीवी एम मौजूदा डुप्लेक्स ट्रेनों की तुलना में 20% कम बिजली खपत करती है और इसका 97% हिस्सा पुनर्चक्रण योग्य सामग्रियों से निर्मित है।

“टीजीवी एम केवल एक तेज ट्रेन नहीं है; यह एक औद्योगिक और पर्यावरण क्रांति है। यह हमारे यात्रियों के लिए अधिक आराम, सुगम पहुंच और बेहतर ऊर्जा दक्षता प्रदान करती है।”

यात्री क्षमता में 20% वृद्धि और यूरोपीय नेटवर्क की तैयारी

इस ट्रेन की यात्री वहन क्षमता में 20 प्रतिशत की वृद्धि की गई है, जिससे एक नौ-डिब्बों वाली ट्रेन में 740 यात्री आराम से सफर कर सकते हैं। इसके आंतरिक हिस्से को मौसम की मांग के अनुसार आसानी से बदला जा सकता है।

एसएनसीएफ ने 2.7 अरब यूरो के अनुबंध के तहत 115 ऐसी ट्रेनों का ऑर्डर दिया है। यह ट्रेन 2025 के अंत में पेरिस-ल्योन-मार्सिले रूट पर शुरू होगी और बाद में इटली, स्पेन और स्विट्जरलैंड तक चलेगी।

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