La Asociación Internacional de Estibadores (ILA) y la Alianza Marítima de Estados Unidos (USMX) alcanzaron un acuerdo preliminar clave que pone fin a tres días de huelga masiva en 36 puertos comerciales desde Maine hasta Texas.
El pacto provisional contempla un incremento salarial acumulado del 62% a lo largo de seis años para unos 45.000 estibadores, elevando la tarifa horaria máxima desde los 39 dólares actuales hasta cerca de 63 dólares.
El acuerdo provisional reanuda el tráfico marítimo en 36 terminales
Con este entendimiento, las partes acordaron prorrogar el contrato colectivo hasta el 15 de enero de 2025, permitiendo retomar las operaciones de descarga mientras se negocian los puntos pendientes relativos a la automatización portuaria.
La Casa Blanca y el presidente Joe Biden mantuvieron intensas gestiones de mediación con las navieras multinacionales, instándolas a ofrecer condiciones dignas respaldadas por los beneficios récord del sector marítimo.
“Este acuerdo preliminar recompensa a nuestros estibadores con los aumentos salariales históricos que merecen, al tiempo que mantiene en movimiento las cadenas de suministro críticas de Estados Unidos mientras negociamos el contrato final.” — Harold Daggett, Presidente Internacional de la ILA
La protección frente a la automatización portuaria marcará las charlas de enero
Pese a la reactivación inmediata de las terminales, operadores logísticos estiman que se requerirán varias semanas para descongestionar las decenas de buques varados en radas frente a puertos como Nueva York, Savannah y Houston.
El principal escollo para la firma definitiva radica en fijar salvaguardas vinculantes contra la robotización no tripulada de grúas y vehículos de transporte dentro de los recintos portuarios.
Frequently Asked Questions
¿De cuánto es el aumento salarial pactado para los estibadores?
El acuerdo provisional contempla un aumento del 62% repartido en seis años, alcanzando unos sesenta y tres dólares por hora.
¿Hasta cuándo estará en vigor la prórroga del contrato?
El convenio se extendió hasta el 15 de enero de 2025 para resolver las diferencias sobre la automatización de terminales.
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