Aston Martin reduz previsão anual de lucros diante de gargalos na cadeia e fraqueza na China

A fabricante britânica de supercarros de luxo Aston Martin Lagonda reduziu formalmente suas projeções de entregas no atacado e de lucros para o exercício fiscal de 2024, provocando uma imediata desvalorização de suas ações na Bolsa de Valores de Londres. A companhia sediada em Gaydon estima agora entregar aproximadamente 1.000 veículos a menos do que o projetado anteriormente.

A revisão para baixo foi motivada por um duplo revés operacional: severos gargalos na cadeia de suprimentos de componentes na Europa e o arrefecimento expressivo da demanda por artigos de luxo na China continental. Falhas no cronograma de entrega de fornecedores estratégicos de peças eletrônicas e estruturais atrasaram a produção.

Desafios na cadeia de suprimentos e retração no mercado chinês

No mercado chinês, a desaceleração econômica geral e a crise no setor imobiliário têm levado consumidores de alto poder aquisitivo a conter gastos discricionários. O volume de vendas da Aston Martin no país recuou com força no terceiro trimestre, refletindo uma tendência enfrentada também por marcas alemãs como Porsche, BMW e Mercedes-Benz.

Diante das restrições de montagem e das menores vendas na Ásia, a Aston Martin reduziu sua projeção de EBITDA ajustado para 2024, esperando um resultado ligeiramente inferior ao de 2023. O fluxo de caixa livre do segundo semestre também sofrerá impactos, atrasando a geração sustentada de caixa.

“External headwind challenges across our supply base and macroeconomic softness in China have constrained deliveries, but customer demand for our core next-generation lineup remains fundamentally strong.” — Adrian Hallmark, Chief Executive Officer of Aston Martin

Revisão das metas financeiras e ajustes sob o comando de Adrian Hallmark

O novo diretor-executivo Adrian Hallmark, que assumiu a liderança em setembro após uma gestão notável na Bentley Motors, garantiu que medidas corretivas emergenciais foram acionadas. A marca mobilizou engenheiros de ponta para prestar suporte in loco aos fornecedores afetados e acelerar a montagem em Gaydon.

Apesar das turbulências imediatas na cadeia de produção, a Aston Martin informou que a carteira de pedidos para a nova linha de modelos—como o Vantage, o cupê DB12 e o novo Vanquish V12—segue aquecida nos mercados da América do Norte e da Europa Ocidental.

Sources

• Aston Martin Lagonda Global Holdings
• London Stock Exchange