As principais fabricantes de caminhões da Europa, representadas pela associação ACEA, emitiram hoje em Bruxelas um duro alerta às autoridades da União Europeia.
A entidade solicitou formalmente a antecipação para 2025 da cláusula de revisão das metas de CO2 para caminhões pesados, argumentando que a expansão das redes elétricas está paralisada.
Gargalo Crítico de Infraestrutura
A legislação comunitária exige redução de 45% nas emissões da frota vendida até 2030. No entanto, o bloco conta com menos de 600 pontos de recarga dedicados a caminhões, ante uma necessidade de 50.000 unidades.
Os prazos para conexão de garagens e polos logísticos à rede de alta tensão superam 36 meses na Alemanha e na França.
“Nossos caminhões elétricos estão prontos para entrega, mas não há como os transportadores operarem sem locais para recarga.”
Vincular Metas ao Desempenho dos Estados
As montadoras defendem que a aplicação de multas seja condicionada ao cumprimento das metas nacionais de instalação de infraestrutura pelos países-membros.
A Comissão Europeia informou que avaliará os dados apresentados pela indústria nos próximos meses.
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