अमेरिकी विमान निर्माता कंपनी बोइंग ने मंगलवार को हड़ताली कर्मचारियों के लिए दिया गया 30 प्रतिशत वेतन वृद्धि का संशोधित प्रस्ताव वापस ले लिया और यूनियन के साथ मध्यस्थता वार्ता समाप्त करने की घोषणा की।

संघीय मध्यस्थों की उपस्थिति में दो दिनों तक चली बातचीत के बेनतीजा रहने से वाशिंगटन और ओरेगन राज्यों में लगभग 33,000 कामगारों की हड़ताल चौथे हफ्ते में प्रवेश कर गई है, जिससे लोकप्रिय 737 मैक्स और 777 विमानों का निर्माण रुका हुआ है।

विमान निर्माता और यूनियन के बीच गहराया गतिरोध

इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ मशीनिस्ट्स (आईएएम) ने चार वर्षों में 40 प्रतिशत वेतन वृद्धि और एक दशक पहले समाप्त की गई पारंपरिक पेंशन योजना को दोबारा लागू करने की अपनी मांग पर अड़े रहने का फैसला किया।

बोइंग कमर्शियल एयरप्लेन्स की सीईओ स्टेफ़नी पोप ने कहा कि यूनियन ने ऐसी मांगें रखीं जो कंपनी के भविष्य को सुरक्षित रखते हुए स्वीकार नहीं की जा सकतीं, इसलिए आगे बातचीत का कोई औचित्य नहीं रह गया था।

“The union made demands that were non-negotiable and far exceeded what we can accept while preserving our business. Further negotiations do not make sense at this point.” — Stephanie Pope, President and CEO of Boeing Commercial Airplanes

वैश्विक विमानन आपूर्ति श्रृंखला पर बढ़ता वित्तीय संकट

क्रेडिट रेटिंग एजेंसियों ने चेतावनी दी है कि इस लंबी हड़ताल के कारण बोइंग को हर महीने 1 अरब डॉलर से अधिक का नुकसान हो रहा है, जिससे उसकी निवेश-ग्रेड रेटिंग पर खतरा मंडरा रहा है।

कंपनी के नए सीईओ केली ऑर्टबर्ग के सामने यह सबसे बड़ा संकट बन गया है, जिसके चलते कंपनी को हजारों गैर-यूनियन कर्मचारियों को अस्थायी अवकाश पर भेजने और लागत घटाने के सख्त कदम उठाने पड़े हैं।

Frequently Asked Questions

बोइंग और यूनियन के बीच बातचीत क्यों विफल हुई?

यूनियन 40% वेतन वृद्धि और पेंशन बहाली पर अड़ी रही, जिसे बोइंग ने वित्तीय रूप से अस्वीकार्य बताया।

हड़ताल से कौन से प्रमुख विमान मॉडल प्रभावित हुए हैं?

हड़ताल से बोइंग 737 मैक्स, 777 और 767 यात्री एवं मालवाहक विमानों का उत्पादन पूरी तरह बंद है।

Sources

बोइंग हड़ताल विमानन श्रमिक यूनियन 737 मैक्स मैन्युफैक्चरिंग