L'ingénieur aérospatial singapourien Kelvin Tan a reçu l'homologation officielle de Guinness World Records après avoir mené à terme un vol côtier sans escale de 124 kilomètres à bord d'un paramoteur électrique conçu par ses soins. Réalisé le long du détroit de Malacca, cet exploit établit une nouvelle référence mondiale d'endurance pour l'aviation légère décarbonée.
L'aéronef est doté d'une structure dorsale en fibre de carbone et d'un moteur électrique sans balais délivrant une puissance continue de 18 kilowatts. L'atout technologique majeur réside dans son pack expérimental de cellules de batterie lithium à électrolyte solide, offrant une densité massique deux fois supérieure aux cellules classiques.
L'apport décisif des batteries solides pour l'aviation légère
Ayant décollé à l'aube sous une météo idéale, Tan a maintenu une altitude de croisière de 300 mètres sous le contrôle de balises télémétriques certifiées par l'Autorité de l'aviation civile de Singapour (CAAS).
Les experts rappellent que la propulsion électrique en vol ultraléger demeurait jusqu'ici cantonnée à de courts trajets de moins de quarante minutes en raison de la lourdeur des batteries.
“Electric flight is no longer a distant theoretical vision. This flight proves that clean battery propulsion can achieve practical cross-country distances safely.” — Kelvin Tan, Ingénieur aérospatial et détenteur du record Guinness
Prouver la viabilité du vol longue distance zéro émission
Les arbitres du Guinness ont minutieusement analysé les enregistrements GPS avant d'entériner formellement ce record du monde du plus long parcours sans escale en paramoteur électrique.
Kelvin Tan prévoit de publier en libre accès les schémas techniques de son groupe motopropulseur pour encourager les vocations d'ingénierie verte chez les étudiants.
Frequently Asked Questions
Quel record a été homologué par le Guinness World Records ?
La plus grande distance franchie sans escale en paramoteur électrique, avec un total officiel de 124 kilomètres.
Quelle technologie a permis de doubler l'autonomie de vol ?
L'utilisation de batteries lithium tout solide expérimentales offrant une densité énergétique exceptionnelle.
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