Le nouveau directeur général de Boeing, Kelly Ortberg, a prévenu ses équipes qu'un plan de chômage technique par roulement allait toucher des dizaines de milliers de cadres et personnels non syndiqués aux États-Unis.
Ces salariés devront prendre une semaine de congé non rémunéré toutes les quatre semaines tant que durera le mouvement de grève qui paralyse la construction aéronautique.
Préservation drastique des liquidités face à l'arrêt des usines
La grève de 33 000 membres du syndicat des machinistes (IAM) a débuté le 13 septembre après le rejet massif d'un projet d'accord salarial prévoyant 25% d'augmentation sur quatre ans.
L'arrêt de travail bloque les lignes de montage du 737 MAX à Renton, ainsi que celles des 777 et 767 à Everett, coûtant des centaines de millions de dollars chaque semaine.
“Notre équipe doit prendre ces mesures difficiles pour préserver notre avenir à long terme et économiser nos liquidités.”
Intervention des médiateurs fédéraux à Seattle
Les agences de notation financière menacent de dégrader la dette de Boeing en catégorie spéculative si le conflit venait à s'enliser.
Les pourparlers ont repris sous l'égide de médiateurs fédéraux pour tenter d'aboutir à un compromis sur les salaires et les retraites.
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