Ingeniero aeroespacial de Singapur bate el récord Guinness de vuelo en paramotor eléctrico

El ingeniero aeroespacial y piloto singapurense Kelvin Tan ha obtenido el reconocimiento oficial de Guinness World Records tras completar un histórico vuelo costero sin escalas de 124 kilómetros a bordo de un paramotor eléctrico de diseño propio. La travesía, realizada junto a las aguas del estrecho de Malaca, pulverizó las marcas mundiales previas de autonomía en aeronaves ultraligeras eléctricas.

El aparato incorpora un chasis ultraligero de fibra de carbono y un motor eléctrico síncrono de 18 kilovatios de potencia continua. La gran innovación técnica radicó en el uso de un banco de baterías de litio en estado sólido, que duplica la densidad energética de los acumuladores convencionales de iones de litio.

Baterías de estado sólido para la aviación ultraligera

Despegando al amanecer con condiciones de viento en calma, Tan mantuvo una altitud de crucero constante de 300 metros, supervisado por telemetría satelital y radares homologados por la Autoridad de Aviación Civil de Singapur (CAAS).

Especialistas aeronáuticos destacan que el paramotor a batería solía estar limitado a vuelos recreativos de menos de cuarenta minutos por el excesivo peso de los acumuladores.

“Electric flight is no longer a distant theoretical vision. This flight proves that clean battery propulsion can achieve practical cross-country distances safely.” — Kelvin Tan, Ingeniero Aeroespacial y Plusmarquista Mundial

Demostrando la autonomía real del vuelo sin emisiones

Los jueces de Guinness certificaron los datos de posicionamiento global antes de entregar el certificado oficial por la mayor distancia ininterrumpida jamás recorrida por un paramotor eléctrico.

Tan anunció que liberará parte de los planos del tren motriz eléctrico para fomentar la investigación en aviación deportiva sostenible entre estudiantes universitarios.

Sources

• Guinness World Records
• Civil Aviation Authority of Singapore