Los Estados miembros de la Unión Europea votaron este viernes a favor de aplicar aranceles compensatorios definitivos sobre los vehículos eléctricos de batería procedentes de China, elevando las tasas totales hasta un 45,3%.

La decisión avala la exhaustiva investigación liderada por la Comisión Europea, que concluyó que la masiva concesión de subvenciones públicas por parte de Pekín distorsiona el mercado y pone en peligro el futuro de la industria automotriz europea.

Luz Verde Comunitaria Tras una Extensa Investigación Antisubvenciones

Los gravámenes adicionales oscilarán entre el 17% para BYD, el 18,8% para Geely y el 35,3% para SAIC, sumándose en todos los casos al arancel convencional del 10% que ya soportaban las importaciones comunitarias.

La votación reflejó posturas encontradas en el seno de la UE: diez naciones lideradas por Francia e Italia votaron a favor, doce optaron por la abstención y cinco países, entre ellos Alemania, votaron en contra por miedo a represalias.

“Our anti-subsidy investigation established clear evidence that unfair state subsidies threaten European automotive manufacturers. These measures defend fair competition and industrial jobs across the single market.” — European Commission Directorate-General for Trade

División en el Bloque Europeo y Advertencias del Sector Alemán

Las automotrices germanas expresaron su profunda preocupación por las posibles trabas comerciales que China podría imponer a vehículos de gran cilindrada, maquinaria o productos agrícolas comunitarios.

No obstante, la Comisión Europea matizó que el canal negociador con las autoridades de Pekín permanecerá activo antes de la entrada en vigor definitiva de las medidas a principios de noviembre.

Frequently Asked Questions

¿Cuál es el arancel máximo total aplicable a los coches chinos en la UE?

El arancel total ascenderá hasta el 45,3%, combinando el 10% de arancel general con el nuevo gravamen de hasta el 35,3%.

¿Qué Estados miembros votaron en contra de las tarifas?

Alemania, Hungría, Eslovaquia, Eslovenia y Malta votaron formalmente en contra de la propuesta europea.

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