أنجزت بلدية العاصمة الفرنسية باريس صباح يوم الاثنين الخفض التدريجي للسرعة القصوى المسموح بها من 70 إلى 50 كيلومتراً في الساعة على كامل مسار الطريق الدائري بولفار بيريفيريك البالغ طوله 35 كيلومتراً.
وثبتت فرق الصيانة التابعة للبلدية اللوحات الإرشادية الأخيرة خلال ساعات الليل في القطاعات الغربية بين بورت دو بانيوليه وبورت مايو، لتختتم خطة التنفيذ المرحلية التي انطلقت مطلع الشهر الحالي.
اكتمال تغيير اللوحات المرورية على طول 35 كيلومتراً
وأكدت بلدية باريس أن الهدف المحوري للإجراء هو حماية الصحة العامة لأكثر من نصف مليون مواطن يقيمون على مسافة لا تتعدى 400 متر من الطريق، ويعانون من الضوضاء المستمرة وأكاسيد النيتروجين السامة.
وتشير البيانات الصادرة عن وكالة مراقبة الضوضاء برويبالمحيط إلى أن خفض متوسط السرعة سيؤدي إلى تقليص مستويات الضجيج الليلي بمقدار يتراوح بين 2 و3 ديسيبل على طول الشريط السكني.
“Lowering the speed limit on the Périphérique is a vital public health measure that protects half a million Parisians living along the corridor from unbearable noise and toxic vehicle exhaust.” — Anne Hidalgo, Mayor of Paris
أهداف الصحة العامة في مواجهة استياء سائقي الضواحي
وقوبلت هذه الخطوة بانتقادات حادة من قبل معارضي العمدة آن هيدالغو ومسؤولي إقليم إيل دو فرانس، الذين اعتبروا أن خفض السرعة سيفاقم الاختناقات المرورية اليومية لسكان الضواحي.
وأعادت مديرية أمن باريس ضبط رادارات السرعة الثابتة والمتحركة على طول الطريق وفق الحد الأقصى الجديد، مع بدء التطبيق الفوري للغرامات المالية بحق السائقين المتجاوزين لسرعة 50 كم/ساعة.
Frequently Asked Questions
ما هو الحد الأقصى الجديد للسرعة على طريق بيريفيريك في باريس؟
حددت السرعة القصوى بـ 50 كم/ساعة على كامل المسار الدائري البالغ طوله 35 كيلومتراً.
ما هي الأسباب الرئيسية لخفض السرعة في باريس؟
الحد من الانبعاثات الضارة والغازات السامة، وخفض حوادث السير، وتقليل التلوث السمعي لنصف مليون من السكان المجاورين.
Comments (0)
Log in to join the discussion.