وجه كبار مصنعي الشاحنات في أوروبا، المنضوون تحت لواء الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات (ACEA)، تحذيرا شديد اللهجة اليوم إلى المفوضية الأوروبية في بروكسل.
وطالبت الرابطة بتقديم موعد مراجعة اللوائح الخاصة بخفض انبعاثات الشاحنات من عام 2027 إلى مطلع عام 2025، في ظل التعثر الحاد في نشر البنية التحتية لمحطات الشحن.
فجوة هائلة في شبكات الشحن
وتلزم القوانين الحالية الشركات بخفض انبعاثات الشاحنات الجديدة بنسبة 45% بحلول 2030، بينما لا تحتوي القارة سوى على 600 محطة شحن للشاحنات مقارنة بـ 50 ألف محطة لازمة.
وتصل فترات الانتظار لربط محطات شحن الشاحنات بالشبكة الكهربائية في ألمانيا وفرنسا إلى أكثر من ثلاث سنوات كاملة.
“شاحناتنا النظيفة جاهزة تماما، لكن لا يمكن بيعها لشركات النقل طالما لا توجد محطات تتيح لهم شحنها على الطرق.”
مطالب بتعليق الغرامات
وطالب المصنعون بضرورة ربط تطبيق أهداف خفض الانبعاثات بالتقدم الفعلي الذي تحرزه الحكومات في بناء شبكات الكهرباء السريعة.
وأكدت المفوضية الأوروبية تلقيها المذكرة، مشيرة إلى أنها تحث الدول الأعضاء على الالتزام ببرامج البنية التحتية للوقود البديل.
Comments (0)
Log in to join the discussion.